Cohete abandona, López pincha y Llarena lidera en Lorca

La disputa de los dos tramos del segundo bucle del Rallye Tierras Altas de Lorca ha sido testigo de un cambio radical en la clasificación general.

Lo más destacado, el abandono de los asturianos José Antonio Suárez y Alberto Iglesias (Skoda Fabia Rally2 Evo), que habían ganado el tercer tramo y en plena lucha por el liderato han sufrido un problema con uno de sus ruedas, que se soltó, mientras que los líderes, los madrileños Pepe López y Borja Hernández (Hyundai i20N Rally 2) han pinchado y perdido una importante cantidad de segundos, lo que ha propiciado que el subcampeón de Europa y la campeona de Europa de Rallys, Efrén Llarena y Sara Fernández (Skoda Fabia Rally2 Evo), que eran terceros, fueran los más rápidos en la cuarta especial y se ponían al frente de la clasificación con 33.0 sobre Iván Ares y David Vázquez (Hyundai i20N Rally 2), que ascienden a la segunda posición, pero a sólo 0.4 de Pepe  y Borja, que bajan de la primera a la tercera plaza.

Cuartos son ahora Alejandro Cachón y Ángel Luis Vela (Citroën C3 Rally2), que se sitúan a sólo 3.0 del último escalón del podio, superando en 10.3 a los checos Erik Cais y Petr Tesinsky (Ford Fiesta R5 MkII), quintos, seguidos del ex campeón de España Cristian García, junto a Mario González (Skoda Fabia Rally2 Evo), a 5.4.

Los paraguayos Rodrigo Zeballos y Sebastián González (Skoda Fabia Rally2 Evo) son séptimos, a 2:02.8 de la cabeza y a 1:10.1 del sexto lugar, pero superando en 10.8 a José Luis García y Daniel Cué (Skoda Fabia R5) octavos.

A la novena plaza ascienden Daniel Alonso y Adrián Pérez (Citroën C3), superando en sólo 0.5 a Surhayen Pernía y Alba Sánchez (Hyundai i20N Rally 2), décimos.

Undécimos son los canarios Juan Carlos Quintana y Yeray Samuel Mujica (Skoda Fabia R5), que están a 7.3 de entrar en el top 10 y superando en 1,5 a Eduard Pons y Alberto Chamorro (Skoda Fabia Rally2 Evo), décimo segundos.

Hasta la décimo tercera plaza descienden Alexander Villanueva y Víctor Manuel Ferrero (Citroën C3 R5), seguidos de la primera unidad N5, Oriol Gómez y José Benjamín Murado (Nissan Micra N5).