Álvaro Fontes estrena el Ferrari 458 en Valencia

Álvaro Fontes arrancará una emocionante temporada 2022 este próximo fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana, escenario de la primera cita del Campeonato de España de Resistencia, y lo hará con un impresionante nuevo vehículo. El piloto malagueño, que se proclamó el pasado año Campeón de España de la categoría TCR, estará al volante de un espectacular Ferrari 458 Italia Challenge del equipo Rosso Corsa Marbella y que compartirá con Antonio Sainero.

Fontes, tricampeón español que ya venciera el Campeonato de España de GT en 2012, visitará tras Valencia los trazados de Portimao-Algarve (30 de abril- 1 de mayo), Motorland Aragón (8-9 de julio), Jerez (17-18 de septiembre), Navarra (22-23 de octubre) y Barcelona (26-27 de noviembre).

Como explica el propio piloto andaluz, “es un proyecto a largo plazo, apasionante por el hecho de poder conducir un Ferrari en competición visitando los mejores circuitos de la Península Ibérica. Va a ser un año de crecimiento y en el que espero que vayamos de menos a más durante la temporada».

Primero, «quiero agradecer el apoyo de nuestros patrocinadores, que hacen posible este programa y a la nueva estructura Rosso Corsa Marbella con la que, poco a poco, nuestro objetivo es lograr grandes resultados juntos. Mi experiencia espero que sirva de la mejor manera a Antonio, un piloto joven pero de sobrada y contrastada velocidad».

«Como decía anteriormente, será una temporada de aprendizaje pero sin descartar que podamos dar la sorpresa. No hemos podido realizar pretemporada así que especialmente este primer fin de semana nos lo tomamos con cautela y como rodaje”, añade.

Fontes subraya que “Valencia es un circuito que conozco perfectamente. He rodado en él con éxito en innumerables ocasiones y en esta ocasión supondrá una de toma de contacto para nuestro equipo, Rosso Corsa Marbella, con el Campeonato de España de Resistencia. Intentaremos conseguir unos buenos reglajes en los libres y sobre todo adaptarlo a las particularidades del circuito».

«Queremos arrancar en parrilla lo más adelante posible para no tener problemas en las salidas y ver hasta dónde podemos llegar en las dos carreras. Serán un meeting en el que, además de velocidad, habrá que tener estrategia en boxes y gestión del tráfico en un circuito revirado como Cheste”, finaliza.

Con toda la acción en pista el domingo, la clasificación tendrá lugar a las 10.25 y las dos carreras, de 50 minutos de duración, comenzarán a las 13.40 y 16.30.