Los jóvenes viven su sueño con el CET Race en el Circuito de Navarra

Varios jóvenes con miras a participar en el CET RACE vivieron ayer un sueño: pilotar por primera vez uno de sus vehículos en el marco de una jornada de test en el Circuito de Navarra.

Su sueño es hacerse un nombre en el automovilismo español, y seguir creciendo en la escalera prestacional. Y por qué no, dar ese salto al Campeonato de España de Turismos. La ocasión se presentó perfecta. Aprovechando la coyuntura de una jornada de test en el Circuito de Navarra, varios jóvenes pilotos aspirantes acudieron al trazado en Los Arcos, que recibirá al CET RACE en el marco del Racing Weekend a principios de octubre.

Una jornada donde la climatología fue óptima para ese “bautizo” en pista con los coches más prestacionales pilotados por ellos hasta la fecha. El equipo MRT puso en pista un Honda Civic Type R CET y un Huyndai i30N Fastback.

La piloto Marta Ariza, que ha desarrollado toda su trayectoria en el karting con éxito, no daba crédito cuando bajaba del mismo coche en el turno de a tarde: “Es que no te habitúas a su potencia. Sería un sueño hecho realidad poder representar mañana a un equipo en esta disciplina. Toda mi vida pivota alrededor del kárting, que es una de las mejores escuelas, pero estar en la parrilla del CET RACE sería increíble”.

Alba Vázquez, otra fémina habitual de las parrillas del CEK Finetwork, apenas podía esconder su alegría, esta vez, con el Honda Civic Type R CET campeón de España: “¡Esto es una auténtica pasada! Me lo he pasado en grande en cada vuelta. Queda mucho recorrido y muchas horas de aprendizaje por delante pero realmente es una opción que está en el top de la lista en estos momentos”.

El navarro Erik Zabala, que ha disputado alguna carrera con la Clio Cup, acudió presto y decidido a ponerse a los mandos de uno de los Hyundai i30 Fastback: “Este coche corre de verdad, y pilotarlo aquí tan cerca de casa es un auténtico lujo. Sería muy interesante poder dar el salto a esta categoría, nos hemos fijado en este programa con muchas ganas.”

Álvaro Bajo, un buen conocedor de la categoría, se desquitó a fondo con el Honda también: “Por fin me pongo a los mandos de este vehículo. ¡Ya tenía ganas! Con las condiciones de pista que hemos tenido todo ha ido muy rodado, y he podido disfrutar mucho de su pilotaje”.

Muy cerca, el equipo UCAV Racing completaba una intensa jornada muy productiva con la ayuda del piloto Nico Abella, a los mandos del Peugeot 308: “Siempre es una alegría colaborar con el equipo, y creo que los inputs que nos llevamos de esta sesión son muy positivos, cada vez estamos más cerca.”

Precisamente la RFEDA anunció hace unos días el aumento de la dotación de ayudas y premios para los pilotos Junior, a un total de 70.000 euros, incluyendo bonificaciones de inscripción a temporada completa para el top 3 de esa categoría, y ayudas en neumáticos para acceder al TCR Spain.