En la transición a la electricidad estamos cambiando nuestra forma de pensar y adoptando otros hábitos. Elegir una batería más pequeña y menos costosa, con una gran capacidad de carga, para poder cargarla rápidamente y con más frecuencia, acaba siendo más económico, dado que no se está continuamente acarreando con la desventaja que supone una batería pesada y costosa cuya autonomía total sólo se aprovecha en unas pocas ocasiones. Este proceso se ha facilitado gracias a la expansión de la red de carga (especialmente en las proximidades de las autopistas) y a la facilidad con la que se pueden planificar los viajes con la aplicación Charge My Car de Free2move.
NUEVO CITROËN Ë-C4: LA SOLUCIÓN ÓPTIMA PARA LOS VIAJES LARGOS
El Nuevo ë-C4 ha sido diseñado para facilitar tanto los desplazamientos cotidianos como los viajes más largos. Además de hacer más prácticos los trayectos cortos del día a día, el Nuevo ë-C4 tiene todo lo necesario para proporcionar a sus conductores una tranquilidad plena también en las distancias más largas:
Carga más rápida y con regularidad
El Nuevo ë-C4 ofrece un planteamiento razonable para el cambio a la electricidad. En lugar de tener que acarrear constantemente una batería pesada y cara, es mejor contar con una batería optimizada que se cargue rápidamente. Hay que replantearse la forma de viajar. Aunque parezca sorprendente, cuando se recorren distancias largas resulta más eficaz parar con más frecuencia y durante menos tiempo que hacer una parada larga. Esto se explica por las capacidades y curvas de carga. Para optimizar los tiempos de carga durante un viaje y disfrutar de la mayor velocidad de carga de la batería, es aconsejable cargar la batería cuando su nivel de carga es bajo. De hecho, al igual que cuando se llena un vaso con agua, la velocidad de carga es más rápida al principio que al final de la carga: 100 kW entre el 0 y el 34% del nivel de carga de la batería, y luego 75 kW (hasta el 80%). Y es que se emplea el mismo tiempo en cargar la batería de 0 al 80% que del 80% al 100%. Los usuarios no sólo disfrutan de tiempos de carga más rápidos: también se benefician económicamente, dado que los costes de carga en las estaciones se calculan en minutos.
Planificar el viaje
Por lo tanto, en los desplazamientos más largos resulta más eficiente parar varias veces con periodos de carga cortos, en los que se obtiene la mayor potencia de carga y se ahorra en costes de carga. Este cambio en la forma de viajar no supone un problema puesto que ya existen servicios que facilitan el viaje. Para aprovechar al máximo la comodidad que ofrecen los vehículos eléctricos en los trayectos más largos, los conductores deben adoptar un enfoque diferente y planificar la ruta para optimizar las pausas y el tiempo de carga.
El Trip Planner es esencial para localizar -en tiempo real- las estaciones de carga rápida disponibles a lo largo de la ruta y gestionar las paradas. Con la aplicación Charge My Car de Free2move, los usuarios del Nuevo ë-C4 tienen acceso al servicio Trip Planner para simplificar su viaje. Charge My Car localizará los puntos de carga compatibles a lo largo de la ruta entre los 300.000 disponibles en toda Europa. Con la aplicación Charge My Car, los usuarios pueden obtener antes de hacer el viaje una estimación del tiempo necesario para cargar su coche y el coste. Posteriormente pueden iniciar y detener la carga directamente a través de la aplicación o utilizando la tarjeta Free2move. La aplicación también mantiene un registro de todas las facturas. Se puede utilizar el Trip Planner para planificar la ruta y calcular el viaje en tiempo real, teniendo en cuenta la autonomía, la ubicación de los puntos de carga, la temperatura exterior, el trazado y el uso de la climatización. Y, lo más importante, permite enviar la ruta directamente al sistema de navegación conectado del vehículo.
CASO PRÁCTICO
El Nuevo ë-C4 permite viajar con total tranquilidad, disfrutando de todo el confort que proporcionan los vehículos 100% eléctricos: permite desde irse de fin de semana a más de cien kilómetros del lugar de residencia a desplazarse de vacaciones a la otra punta del país. El tiempo de viaje adicional que se precisa para cargar la batería es escaso, no mucho más que los descansos que la gente hace de forma natural en los viajes más largos para estirar las piernas, comer o, simplemente, para seguir las recomendaciones de seguridad vial (de entre 15 y 20 minutos de descanso cada dos horas de conducción).
Ejemplos de tiempos de viaje conduciendo el Nuevo ë-C4*:
| Trayecto | Kilómetros | Tiempo de conducción | Número de paradas para cargar | Duración de la parada de carga (min) | Tiempo total del trayecto | Tiempo adicional *(min) |
| Paris – El Havre | 198 | 1h58′ | 0 | 0 | 1h58′ | 0 |
| Lyon – Marsella | 314 | 2h47′ | 1 | 26 | 3h13′ | 10 |
| Burdeos – Marsella | 408 | 3h52′ | 2 | 20 | 4h32′ | 20 |
| París – Burdeos | 568 | 5h40′ | 4 | 15 | 6h40′ | 25 |
| París – Brest | 598 | 5h55′ | 4 | 17 | 7h03′ | 30 |
* Comparación frente a una versión de gasolina/diesel con los descansos recomendados cada 2 horas.
NUEVO CITROËN Ë-C4: EL MEJOR COMPROMISO PARA TODO EL AÑO
El Nuevo ë-C4 ofrece la solución ideal para los desplazamientos diarios. La facilidad de uso del ë-C4 atrae a muchos conductores tanto para cubrir sus desplazamientos cortos a la oficina o al colegio como para el ocio, con una conducción silenciosa, sin tirones ni vibraciones, dinámica y sin emisiones de CO2. Para los desplazamientos diarios la batería puede cargarse a través de una toma de corriente convencional o mediante un punto de recarga al llegar a la oficina por la mañana o a casa por la tarde. Los tiempos de carga y la autonomía resultan completamente satisfactorios, lo que supone una gran tranquilidad. Con una autonomía homologada de 357 km (ciclo WLTP), no es necesario cargar la batería todos los días.
Con una batería de 50 kWh, el ë-C4 es especialmente adecuado para dar el paso a la electricidad con un coste de adquisición razonable. Además, su diseño compacto y peso moderado no repercuten en el tamaño del habitáculo ni en el consumo en una utilización cotidiana. Ofrece un gran placer de conducción, con un par motor de 260 Nm, y un reducido consumo, gracias a su optimizado peso. El ë-C4 presenta la solución tecnológica más adecuada para disfrutar de los desplazamientos diarios con total tranquilidad durante todo el año.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL NUEVO Ë C4:
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