Kumho será protagonista del Campeonato de España de Rallycross

La categoría CERX4 será la categoría de iniciación en el Campeonato de España de Rallycross. Los vehículos a utilizar serán los pequeños Toyota Aygo. Son vehículos con un motor de tres cilindros, tracción delantera, y poca potencia, que permiten a los más jóvenes correr en el CERX con unos costes contenidos.

La categoría CERX2 estará compuestas por vehículos de la categoría Rallye4, o R2 de rallyes. Se trata de vehículos pensados puramente para la competición, con motores turboalimentados, en el caso de los Rallye4, o atmosféricos en el caso de los R2. La potencia oscila entre los 180 y 210 caballos, dependiendo del modelo. En todo caso, son vehículos de tracción delantera, que ofrecen unas prestaciones muy interesantes, y que, a buen seguro, ofrecerán unos duelos en pista muy interesantes.

La categoría reina del Campeonato de España de Rallycross la protagonizarán los vehículos de la categoría CERX1. Esta categoría está reservada a los vehículos de la categoría N5 de rallyes, fabricados por RMC Motorsport. Son vehículos de tracción total, con un motor de 1.600 centímetros cúbicos sobrealimentado, que ofrecerán una potencia de 310 caballos. Una categoría perfecta para el disfrute tanto de los aficionados, como de los pilotos, y en la que los neumáticos Kumho podrán mostrar todo su potencial.

El Campeonato de España de Rallycross estará compuesto por un total de 5 pruebas. El calendario previsto es el siguiente:

• Primera cita: 4 – 5 de junio.

• Segunda cita: 23 – 24 de julio.

• Tercera cita: 17 – 18 de septiembre.

• Cuarta cita: 15 – 16 de octubre.

• Quinta cita: 19 – 20 de noviembre.