Evans: “Estaba contento con el progreso del coche y, al final, no es un resultado tan malo”

Elfyn Evans estuvo en la pelea por la victoria en el Rally de Ypres (Bélgica), aferrándose al ritmo de los Hyundai durante los tres días de carrera, pero sin lograr revertir la tendencia.

Encadenando los podios desde hace unos meses, el galés estuvo muy cerca de su primera victoria, pero el piloto de Toyota no expresó ninguna decepción por ello. “Obviamente estoy muy feliz de terminar segundo. Siempre es el caso en esta posición, tienes que estar satisfecho. No ha sido un mal fin de semana. Empecé bien, sentí que el coche estuvo bien en general todo el fin de semana, pero el domingo logramos dar otro paso adelante y aumentar el nivel de confianza. Cuando haces un cambio, siempre te tomas un tiempo para adaptarte. Digamos que estaba contento con el progreso del coche y, al final, no es un resultado tan malo”.

Modificando gradualmente la configuración de su GR Yaris Rally1 para ganar siempre un poco de confianza y rendimiento, el galés desarrolló aún más su coche para el último día. «Realmente no hemos transformado el coche, pero en algunas áreas tuvimos problemas el primer día y luego nuevamente el segundo día, y lo analizamos el sábado por la noche. No podríamos ganar si no cambiábamos algo. Miramos para ver si podíamos encontrar algo para estar más cómodos con el coche. Los muchachos trabajaron bien y fue positivo”.

Comenzando la mañana del domingo con una desventaja de 8.2 sobre Ott Tänak, el piloto de Toyota sabía que le sería casi imposible volver al primer puesto. “Ya sabía que sería complicado. Por supuesto, teníamos que mantener la presión para obligarlo a hacer un pequeño trompo o un error, lo cual es fácil en las condiciones que teníamos. Sabía que ocho segundos en 50 kilómetros iban a ser complicados si no me equivoco. Sabía que Ott estaba pilotando bien, así que se trataba de hacer el mejor trabajo posible, ser sólido y asegurarnos de que estuviéramos en una emboscada y atentos si cometía un pequeño error”, pero no sucedió.

El subcampeón mundial 2020 y 2021 está impaciente por volver a la tierra, para intentar volver a ser protagonista. “Tengo muchas ganas de correr en Grecia. Creo que las sensaciones en el coche eran bastante buenas cuando salimos de Cerdeña, aunque el evento no fue un gran éxito para nosotros. Como todos los demás, tenemos áreas para mejorar y teníamos trabajo que hacer después de Cerdeña. Obviamente, los dos últimos rallies de tierra no suenan demasiado comparables a Grecia, debido a las altas velocidades de Estonia y Finlandia. Pero ahora tenemos una prueba esta semana y esperamos poder seguir encontrando algunas pequeñas mejoras para que podamos tener un buen rallye en unas pocas semanas”.

Finalmente, el piloto de Toyota habló sobre la sanción recibida a última hora de la tarde del viernes, que le hizo perder el contacto con los Hyundai. “Básicamente, fue un error de mi copiloto. Pero al final, ese es el tipo de cosas que suceden. No estoy aquí para señalar con el dedo. En este caso, se podría decir que perdí el campeonato mundial cuando salí en Monza. Entonces, al final del día, ganamos juntos, terminamos segundos juntos. Es así. Fin de la discusión».