Andreas Mikkelsen debutará con el Škoda Fabia RS Rally2 en el Lausitz-Rallye de Alemania

-Primer evento en condiciones de competición para el Škoda Fabia RS Rally2

› El equipo Toksport WRT registró el nuevo coche de Rally de Škoda Motorsport a la final del European Rally Trophy (ERT)

› El evento alemán es conocido como uno de los rallys de tierra más exigentes de Europa Central

El Škoda Fabia RS Rally2 se enfrenta a su debut oficial en competición. Con el apoyo de Škoda Motorsport, el equipo Toksport WRT inscribió el coche completamente nuevo en el Lausitz-Rallye de Alemania (5 de noviembre de 2022). El actual campeón del WRC2, Andreas Mikkelsen, afrontará las etapas de tierra al volante del potente coche de rally con tracción a las cuatro ruedas y aproximadamente 214 kW (289 CV) basado en el Škoda Fabia de carretera.

Después de meses de intensas pruebas privadas, el Škoda Fabia RS Rally2 hizo su primera aparición pública el pasado mes de julio. Asumió funciones como coche cero durante el Rally de Bohemia, una ronda del campeonato checo totalmente de asfalto con sede en la ciudad natal de Škoda, Mladá Boleslav. El piloto de desarrollo de Škoda Motorsport, Andreas Mikkelsen, abordó los tramos unos minutos por delante del primer competidor.

El actual campeón de WRC2 también tiene el honor de ponerse al volante del Škoda Fabia RS Rally2 para su primera aparición en condiciones de competición adecuadas. Y esta vez, las etapas de tierra están en el programa. Junto con su copiloto Torstein Eriksen, Mikkelsen competirá en el Lausitz-Rallye el 5 de noviembre de 2022, la final del European Rally Trophy (ERT) en Alemania. Como de costumbre, los dos noruegos conducen para el equipo Toksport WRT, con el apoyo de Škoda Motorsport, uno de los principales actores en la primera categoría WRC2 del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

Tal y como establece la normativa, el Škoda Fabia RS Rally2 cuenta con un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros acoplado a una caja de cambios secuencial de cinco velocidades y una tracción a las cuatro ruedas libre de sistemas de control electrónico. Mientras que el chasis del Škoda Fabia RS Rally2 se basa en el modelo de la serie Fabia, el motor se deriva de la familia de motores que Škoda utiliza en sus coches de carretera RS. Con la capacidad reducida a los 1,6 litros permitidos, el motor de cuatro cilindros con especificaciones Rally ofrece aproximadamente 214 kW (289 CV).

«El Rally es completamente nuevo para mí», afirma Andreas Mikkelsen. «Por lo que he visto en los videos, las etapas son bastante rápidas. En algunas partes, los surcos profundos hacen que la segunda pasada por la carretera sea bastante accidentada. El Rally debería hacer que el debut en competición del Škoda Fabia RS Rally2 sea un verdadero desafío», conluye el noruego.