Gus Greensmith, cerca de ganar el WRC2

Gus Greensmith conservó su liderato al frente del pelotón de WRC2 en un sábado corto en el Guanajuato Rallye de México.

Los competidores del WRC2 esperaron hasta el último tramo del bucle matinal para que su jornada se pusiera en marcha por completo, después de que el TC11 fuera señalado con bandera roja tras el accidente de Esapekka Lappi. Todas las tripulaciones fueron redirigidas al inicio del TC14, Las Dunas Súper Especial 2.

A pesar del retraso en el inicio, hubo algunas buenas noticias para Greensmith, ya que el piloto del Škoda Fabia RS Rally2 vio cómo su liderato nocturno se ampliaba de 8,5 segundos a 18,5 segundos como resultado de que su rival más cercano, Adrien Fourmaux, recibiera una penalización de 10 segundos a última hora de la noche por llegar retrasado a un control.

El británico pudo permitirse el lujo de relajarse y optó por probar diferentes reglajes en su nuevo coche durante la tarde. Aunque los retoques no tuvieron el impacto que esperaba, Greensmith se las arregló para reforzar su ventaja sobre Fourmaux, terminando el día con 31,6 segundos de ventaja de cara al final de cuatro tramos del domingo.

Con un reducido grupo de participantes en el Rallye1 por delante, Greensmith está camino para repetir el sexto puesto de la general que consiguió el año pasado en el Rallye FORUM8 de Japón, su última salida en el WRC.

«Ha ido bien», dijo. «Probamos una nueva puesta a punto y quizás, en la situación en la que estamos, no necesitábamos probarla. Nos ha complicado mucho la tarde y no he podido igualar el ritmo de ayer, pero sabemos que mañana podemos volver a la puesta a punto original y el ritmo volverá a estar ahí.»

Fourmaux se mantuvo firme en la segunda posición a pesar de la penalización, con su Ford Fiesta Rally2 encajonado entre Greensmith y el Fabia Rally2 Evo de Emil Lindholm. Sin embargo, un momento a dos ruedas en el penúltimo tramo le costó 16,4 segundos y llegó al control final con sólo 6,0 segundos de ventaja sobre Lindholm.

Oliver Solberg, que también pilotaba un Fabia RS Rally2, iba a la carga tras bajar más de 1 min 30 s por un pinchazo el viernes. El sueco ganó los cinco tramos y adelantó a un renqueante Kajetan Kajetanowicz, que pinchó en el TC17, para colocarse cuarto a 41,2 segundos del podio.