El S-CER regresa al Rally Islas Canarias con las espadas en alto

El máximo certamen nacional regresa este año a la isla Gran Canaria con los equipos que aspiran al título separados por una mínima cantidad de puntos. Javier Pardo lidera la clasificación tras imponer su Hyundai i20 N Rally2 en Lorca. José Antonio Suárez, Iván Ares y Jan Solans le persiguen de cerca. Los pilotos canarios, entre los candidatos a la victoria.

El Supercampeonato de España de Rallies constituye otro de los incontables atractivos del 47 Rally Islas Canarias. La prueba insular regresa al máximo certamen nacional después de la ausencia de la temporada pasada. Este retorno permitirá a los equipos que luchan por el título demostrar sus habilidades frente a quienes buscan la corona del competido FIA European Rally Championship, un privilegio que solo oferta la cita grancanaria.

Los pilotos que encabezan el cartel del S-CER llegan al archipiélago separados por muy pocos puntos. El liderato lo defiende Javier Pardo al volante de un Hyundai i20 N Rally2 que estrenó hace menos de dos meses en Córdoba. El gallego, calzando neumáticos MRF, logró su primera victoria del año en Lorca, el único evento sobre tierra disputado hasta el momento. Ese resultado ocasionó su ascenso a la primera posición que ahora ocupa.

José Antonio Suárez, Iván Ares y Jan Solans persiguen de cerca al de Ourense. El asturiano también dispone de una nueva montura para la presente campaña, el Skoda Fabia RS Rally2. Cinco puntos le separan de su predecesor, mientras que seis son los que median entre Pardo y Ares. El representante de Hyundai Motor España, por su parte, aventaja en tres al menor de los hermanos Solans. El que fuese campeón del FIA Junior World Rally Championship dirige el Hyundai i20 N Rally2 de Teo Martín Motorsport, aunque su triunfo en el 40 Rallye Sierra Morena lo cosechó con el Skoda de última generación.

Todos ellos reencontrarán sus caminos con el de Efrén Llarena. El actual subcampeón del S-CER centra sus objetivos para este 2023 en revalidar su corona europea. Sin embargo, en el 47 Rally Islas Canarias, debido a la coincidencia de ambos campeonatos, revivirá las batallas que ya libró el curso pasado con sus compatriotas. El burgalés será un candidato más a la victoria con el Skoda Fabia RS Rally2 gestionado por RaceSeven.

Diego Ruiloba y Óscar Palomo afrontan su primer curso a bordo de vehículos Rally2. El primero conduce el Citroën C3 de Sports&You como premio a su entorchado en la Peugeot Rally Cup Ibérica, toda vez que el segundo está incorporado en el programa de jóvenes talentos de Hyundai Motorsport después de sus éxitos en las categorías inferiores del FIA ERC. El de Surhayen Pernía es otro de los nombres a tener en cuenta. El cántabro, todavía enrolado en las filas de Hyundai Motor España, guarda especial cariño a los tramos canarios tras haber seguido parte del autonómico allá por el año 2019.

Los habituales del Campeonato de Canarias de Rallies sobre Asfalto querrán demostrar su nivel ante la élite del S-CER. Miguel Ángel Suárez encabeza el apartado regional con un Citroën C3 Rally2 que llevó al peldaño más alto del podio en el Rallye Norte. El vigente campeón, Enrique Cruz, ya conoce la fórmula para conseguir victorias nacionales a los mandos del Ford Fiesta Rally2. Sergio Fuentes (Citroën C3 Rally2) y Raúl Quesada (Hyundai i20 R5) cierran la nómina de pilotos locales con coches de la máxima categoría.

El Rally Islas Canarias está organizado por Todo Sport y promovido por el Cabildo de Gran Canaria a través de su Instituto Insular de Deportes y de Turismo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de las Palmas de Gran Canaria vía su Instituto Municipal de Deportes y la concejalía de Turismo, LPA Visit y el Gobierno de Canarias por Promotur Turismo de Canarias. Colaboran empresas privadas como Fred. Olsen Express & Baleària, Grupo Recalvi, Hyundai Canarias, Avis Canarias, Lopesan, Sonocom y ServiTecni.