Porsche 963: nacido para reinar en una nueva era para las carreras de resistencia

Porsche participa en la edición centenaria de las 24 Horas de Le Mans con cuatro unidades del Porsche 963, el vehículo con el que el fabricante alemán se marca como objetivo luchar por su vigésima victoria absoluta en la legendaria carrera de resistencia.

Porsche ha forjado su leyenda en el mundo de la competición y, en especial, en las 24 Horas de Le Mans, uno de los mayores desafíos que existe en el planeta. El fabricante de Stuttgart ha apostado por esta carrera como laboratorio para la tecnología que más tarde traslada a los modelos de calle y como el mejor banco de pruebas para sus mecánicas.

Porsche tomó parte por primera vez en la mítica prueba de La Sarthe en 1951. Fue un debut por todo lo alto, ya que el Porsche 356 SL pilotado por Auguste Veuillet y Edmond Mouche consiguió el triunfo en la categoría de 1.1 litros, dando el primer título a Porsche en Le Mans. La primera victoria absoluta llegaría más tarde, en 1970, con el Porsche 917 KH Coupé que pilotaron Richard Attwood y Hans Herrmann. Este icónico modelo repitió triunfo en 1971, convirtiéndose en un vehículo de competición histórico para la compañía. Desde entonces, Porsche ha ido adaptándose a cada cambio de reglamento, diseñando coches para triunfar en Le Mans.

En total, Porsche suma 19 victorias absolutas en las 24 Horas de Le Mans, mientras que ha logrado 109 victorias de clase, lo que le lleva a ser la marca más exitosa de la historia de la carrera. En 2023, el objetivo es pelear por la vigésima corona en la prueba de circuito más dura del mundo.

Rumbo a Le Mans: una victoria y cuatro podios en un buen inicio de temporada

El Porsche 963 es ya un prototipo ganador. Pilotado por Nick Tandy y Mathieu Jaminet, el Porsche 963 número 6 se alzó con la victoria en el circuito de Long Beach, la tercera cita del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, mientras que el otro coche – el 7, pilotado por Matt Campbell y Felipe Nasr – completó una gran actuación para finalizar en el tercer escalón del podio.

El Porsche nº 6 también ha logrado subir al podio en Sebring y en Laguna Seca, lo que le permite liderar el campeonato tras la cuarta cita de la temporada. Por otra parte, en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) Porsche también ha conquistado su primer podio en las 6 Horas de Portimao, donde Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor guiaron el 963 con el dorsal 6 hasta el tercer puesto.

La próxima cita para Porsche Penske Motorsport son las 24 Horas de Le Mans, prueba en la que cuatro Porsche 963 tomarán la salida en esta edición del centenario. A las dos unidades habituales del WEC, pilotadas por Dane Cameron, Michael Christensen y Frédéric Makowiecki (vehículo nº 5) y por Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoort (vehículo nº 6), se unirá un tercer coche oficial alineado por Porsche Penske Motorsport, el nº 75, con Felipe Nasr, Mathieu Jaminet y Nick Tandy al volante. Completará la inscripción el Porsche 963 del equipo cliente Hertz Team JOTA, con António Félix da Costa, William Stevens y Yiffei Ye a los mandos.

Los tres Porsche 963 oficiales competirán también por una buena causa: por cada vuelta de carrera que den, Porsche donará 750 euros, como mención al 75º aniversario de la marca. El importe total conseguido se destinará a ayudar a mejorar la salud de niños en todo el mundo.

Con la recién lanzada iniciativa “Racing for Charity”, Porsche amplía su extenso programa de compromiso social. Tras el centenario de las 24 Horas de Le Mans, los fondos donados se distribuirán entre tres organizaciones: Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. y la Fundación Ferry Porsche. En las 24 Horas de Le Mans, los mejores coches de la categoría Hypercar darán hasta 380 vueltas al circuito de 13,626 kilómetros. En circunstancias ideales, los tres coches de Porsche Penske Motorsport podrían completar un total de 1.140 vueltas.