Dani Sordo se enfrenta por segunda vez al mítico Rally Safari con Hyundai Motorsport

El piloto de Puente San Miguel regresa este fin de semana a una de las pruebas más pintorescas del WRC (World Rally Championship), en la que va a competir por primera vez al volante del Hyundai i20 N Rally1 con el propósito de reportar el mejor resultado posible al equipo de Alzenau, antes de culminar junto a Cándido Carrera la primera parte de su 18ª temporada consecutiva en la élite de la especialidad.

Kenia es la quinta parada del programa mundialista que Dani Sordo se encuentra efectuando por décimo año consecutivo como piloto de Hyundai Motorsport en el WRC (World Rally Championship). Tres semanas después de su desafortunada andadura por los tramos del Rally Italia Cerdeña, el cántabro ha viajado al continente africano para disputar el segundo Rally Safari de su historial deportivo, sin duda uno de los más emblemáticos de la historia de esta especialidad.

La prueba keniata regresó al calendario mundialista hace dos temporadas; fue entonces cuando Dani Sordo tuvo la oportunidad de participar por primera vez con Hyundai Motorsport en unos tramos tan singulares como los de la cita africana del WRC (World Rally Championship), una de las más exigentes para pilotos y máquinas por las elevadas temperaturas a las que se disputan las especiales, la presencia de fauna animal dentro del recorrido, y la dureza del terreno donde se disputa la carrera.

El piloto de Puente San Miguel regresa allí este fin de semana, junto a Cándido Carrera, para disputar de nuevo el Rally Safari al volante esta vez del Hyundai i20 N Rally1, que debutó la temporada pasada. El objetivo de Dani Sordo en su regreso al continente africano es intentar adaptarse lo antes posible a las condiciones de los tramos, sacar partido el viernes de la retrasada posición de salida con la que contará, y tratar de alcanzar el mejor resultado posible para Hyundai Motorsport, como colofón a la primera parte de su campaña en el WRC (World Rally Championship) 2023.

Dani Sordo: “El Rally Safari es una experiencia increíble para cualquier piloto, hasta ahora sólo lo he corrido una vez, pero los tramos son muy diferentes a todo lo demás, especialmente por los animales que te encuentras en el camino y la arena de ‘fesh-fesh’, que sabemos que te puede complicar mucho. La meteorología también suele jugar un papel importante, el terreno se vuelve muy resbaladizo si llueve. Mi objetivo para este fin de semana es pelear por el podio, y ojalá que también por conseguir otra victoria para el equipo. Aquí no sólo importa ser rápido, sino también saber gestionar los desafíos que te vas encontrando«.

ITINERARIO-HORARIO RALLY SAFARI 2023
 
Miércoles, 21 de junio
Shakedown (Loldia) – 09h16

Jueves, 22 de junio
TC1 Súperespecial Kasarani (4,84 km) – 13h05
Sesión de Autógrafos (Uhuru Park) – 10h15
Encuentro con el Presidente (Uhuru Park) – 10h50

Viernes, 23 de junio
Asistencia A 15′ (KWS Naivasha) – 06h00
TC2 Loldia 1 (19,17 km) – 07h00
TC3 Geothermal 1 (13,12 km) – 08h18
TC4 Kedong 1 (30,62 km) – 09h11
Asistencia B 40′ (KWS Naivasha) – 10h44
TC5 Loldia 2 (19,17 km) – 12h09
TC6 Geothermal 2 (13,12 km) – 13h27
TC7 Kedong 2 (30,62 km) – 14h20
Flexi Service C 45′ (KWS Naivasha) – 15h33

Sábado, 24 de junio
TC8 Soysambu 1 (29,32 km) – 07h01
TC9 Elmenteita 1 (15,08 km) – 08h05
TC10 Sleeping Warrior 1 (31,04 km) – 09h03
Asistencia D 40′ (KWS Naivasha) – 10h55
TC11 Soysambu 2 (29,32 km) – 13h01
TC12 Elmenteita 2 (15,08 km) – 14h05
TC13 Sleeping Warrior 2 (31,04 km) – 15h03
Flexi Service E 45′ (KWS Naivasha) – 16h39

Domingo, 25 de junio
TC14 Malewa 1 (8,33 km) – 05h55
TC15 Oserian 1 (18,33 km) – 06h51
TC16 Hell’s Gate 1 (10,53 km) – 08h05
Asistencia F 15′ (KWS Naivasha) – 09h22
TC17 Malewa 2 (8,33 km) – 10h19
TC18 Oserian 2 (18,33 km) – 11h15
TC19 Power Stage Hell’s Gate 2 (10,53 km) – 13h15
Entrega de premios (KWS Naivasha) – 15h00