El Team Peugeot TotalEnergies vuelve a la pista en Monza

• Tras unas emocionantes 24 Horas de Le Mans, el PEUGEOT 9X8 continuará su temporada en Italia
• Las 6 Horas de Monza, 5ª prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA, del 7 al 9 de julio.
• El PEUGEOT 9X8 vuelve al circuito donde todo empezó hace un año

Después de las emociones y las prestaciones mostradas durante las 24 Horas de Le Mans, donde el Team Peugeot TotalEnergies terminó 8º y 12º de la parrilla Hypercar, tras liderar la carrera durante casi 4 horas, el equipo volvió al trabajo para prepararse para la siguiente ronda en Italia.

Las 6 Horas de Monza, 5ª prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA, tendrán lugar del 7 al 9 de julio. El «Templo de la Velocidad» italiano será la primera pista conocida de la temporada para los PEUGEOT 9X8 #93 y #94, ya que fue aquí donde debutaron en el FIA WEC el año pasado. Para esta carrera, los objetivos serán aplicar los aprendizajes de las 24 Horas de Le Mans y confirmar las mejoras de la fiabilidad y las prestaciones del PEUGEOT 9X8. Además, el Team Peugeot TotalEnergies tratará de obtener las mismas prestaciones que en Le Mans para mantenerse en lo más alto de la parrilla.

El circuito de Monza, de 5,793 km, es muy apreciado por los pilotos tanto por su historia como por su tecnicidad. El trazado italiano es rápido, con largas rectas y muchas posibilidades de adelantamiento.

El Team Peugeot TotalEnergies volverá a la pista a partir del 7 de julio con los primeros entrenamientos libres, seguidos de la clasificación el sábado 8 de julio y la carrera el 9 de 12h30 a 18h30.

LO QUE DIJERON

Olivier Jansonnie – Director Técnico de Peugeot Sport: «El objetivo será capitalizar lo que hemos construido con el equipo durante las 24 Horas de Le Mans. Hemos demostrado que podemos ser más competitivos que en las primeras rondas del WEC, y nuestro objetivo será hacer lo mismo en Monza. La carrera debería ser menos complicada que Le Mans en términos de fiabilidad, ya que es más corta, ¡pero cada carrera es única! Todo lo que implementamos para las 24 Horas de Le Mans, en términos de gestión del equipo, se mantendrá para la carrera de Monza y para el final de la temporada. Evidentemente, esperamos que todo lo que pudimos analizar y comprender en Le Mans nos ayude a ser aún más fiables.

La pista de Monza es donde debutó el 9X8, por lo que será interesante para nosotros ver nuestras evoluciones en este circuito.  También hicimos algunas pruebas allí; es una pista rápida que se adapta bien a las carreras de resistencia.»

Paul Di Resta – PEUGEOT #93: «Después de Le Mans, todo el mundo se siente orgulloso de lo que hemos conseguido. Tuvimos algunos problemas de fiabilidad al final, pero creo que cuando vemos dónde estábamos, podemos estar muy satisfechos de lo que hemos conseguido como equipo. Espero que podamos poner en práctica todo lo que hemos aprendido en Le Mans en las siguientes carreras, y nosotros, los pilotos, los ingenieros y los mecánicos, haremos lo que podamos. En lo que va de temporada hemos tenido muchos altibajos, pero a partir de Sebring hemos empujado fuerte, hemos dado muchos pasos adelante, y mientras podamos seguir en esa proyección, creo que todo irá bien.

Será interesante ver cómo va el coche en esa pista, sobre todo en comparación con el año pasado. Veremos dónde están las mejoras reales, si se han cubierto todas las métricas y si hemos resuelto los puntos débiles que teníamos al principio. No creo que lleguemos ahí como favoritos, pero seguiremos progresando en lo que podamos, y creo que la competencia será muy rápida entre los Hypercar. Monza siempre es una carrera loca, y no creo que este año sea diferente, pero estaremos preparados para la lucha.»

Nico Müller – PEUGEOT #94: «En Le Mans tuvimos algunas señales muy positivas en términos de fiabilidad y rendimiento. El equipo estuvo genial, los mecánicos hicieron un muy buen trabajo. Es un circuito rápido, el coche ya ha corrido allí antes, ya que debutó en el WEC el año pasado, así que ya tenemos una buena base de datos sobre la que construir.

Me encanta Monza. De todas las carreras del calendario, Monza es la que siento más como mi casa, cerca de Suiza. He corrido muchas carreras allí durante mis años de monoplaza júnior y he tenido cierto éxito, ya que es donde gané mi primer campeonato de turismos hace ya algunos años. Es uno de esos circuitos legendarios que tienen un ambiente especial. Cuando entras en el «Parco Di Monza», puedes sentir la historia. Siempre es una gran sensación ir allí, las carreras del WEC son siempre emocionantes y ver los Hypercars en pista será muy guay. Tengo muchas ganas y espero que podamos añadir algo a la historia de este impresionante circuito.»