El pasado Rally Villa de Adeje vivió un accidente entre dos equipos de la copa Clio Trophy Canarias compuesto por los grancanarios Manuel Hernández / David Bethencourt y Noé Armas – Alejandro Falcón, ambos con Renault Clio Rally5, que pudo haberse evitado, como así considera el piloto Manuel Hernández.
El deportista de Gran Canaria cree que se pudo evitar porque “apretamos dos veces el botón del GPS que avisa de accidente y saca la bandera roja, pero nadie paró la carrera hasta el accidente de Noé Armas. Entendemos que al quedarse el coche metido en medio de la carretera había que parar la carrera. Es normal que no tuvieran tiempo de pararla cuando salía Víctor Valido, pero sí para que pararan a Noé Armas, pero nadie lo hizo», lamentó.
Después de llevar el coche a la zona de asistencia «llamé a dirección de carrera para ver si el GPS funcionaba, porque nadie de la organización me llamó después de apretar en dos ocasiones, y la respuesta de Pablo Estévez, director de carrera, es que no tenía una varita mágica. Parece que estamos en 1970 donde no se tenía la tecnología actual para evitar incidentes. Denuncio esto para que no vuelva a pasar algo así porque no es normal que la dirección de carrera no se preocupe por tí”.
Enlace de la entrevista en el canal de youtube
Enlace de la entrevista en el canal de facebook
Esta entrada fue modificada por última vez en 07/07/2023 3:05 pm
El automovilismo canario afronta una de sus semanas más importantes del año y los deportistas…
El piloto francés Sébastien Ogier ha confirmado que, a pesar del accidente sufrido en el…
El 75 Rallye de Finlandia ha resultado de lo más satisfactorio para el Rallye Team…
Los fineses Sami Pajari y Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) loggarna en el Rally…
El finés Jari-Matti Latvala, jefe de equipo de Toyota Gazoo Racing (TGR-WRT), compitió en el…
El Rally de Arabia Saudí 2026, última prueba del Campeonato del Mundo de Rallys (WRC)…