El Rallye de Suecia 2024, a mediados de febrero

Los planes para el Rallye de Suecia del año que viene se están acelerando. El legendario evento sobre hielo y nieve tendrá lugar del 15 al 18 de febrero de 2024*.

El equipo organizador, Svensk Bilsport, ha confirmado  que la prueba, una de las más antiguas del calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, tendrá como sede la ciudad universitaria de Umeå por tercer año consecutivo.

Además de muchos tramos ultrarrápidos en los bosques helados del noreste de Suecia, el Red Barn Arena, favorito de los aficionados, situado a poca distancia del parque de asistencia de Umeå, también vuelve más grande y mejor que nunca.

Según Anna Nordkvist, Secretaria General de la Federación Sueca de Automovilismo Deportivo y Directora General del Rallye de Suecia, ya están en marcha los preparativos para garantizar una experiencia extraordinaria a los 200.000 asistentes que se esperan.

«El trabajo para la gran fiesta de los rallyes del año que viene empieza ahora. Nos estamos centrando mucho en mejorar la experiencia para las aproximadamente 200.000 personas que esperamos, y también nos estamos asegurando de que todos los pilotos tengan las mejores condiciones posibles», dijo. «Para muchos de ellos es una experiencia exótica venir a Suecia y competir en invierno sobre nieve y hielo.

«Con The Red Barn Arena a poca distancia del centro de Umeå, somos la única prueba de rallye que puede ofrecer una auténtica experiencia de rallye en primera fila para un gran público. También tenemos una zona de pruebas con actividades y experiencias para toda la familia».

Celebrado por primera vez en 1950, el Rallye de Suecia es uno de los rallyes más antiguos del mundo. También es el único rallye del calendario del WRC que se disputa íntegramente sobre nieve y hielo, lo que lo convierte en un espectáculo único y popular entre los aficionados de todo el mundo.

En busca de las mejores condiciones invernales, la prueba se trasladó al norte, a Umeå, en 2022. Los neumáticos con clavos proporcionan un agarre extraordinario sobre nieve y hielo y, paradójicamente, es una de las pruebas más rápidas de la temporada.

*Sujeto a la aprobación del Consejo Mundial del Motorsport.