Las actuaciones anteriores consistentes crean una promesa para la edición de 2023 de los finlandeses Esapekka Lappi y Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 n.º 4), que luchaban por el podio en Kenia antes de que se rompiera el eje.
Lappi recordó que «como todos saben, en términos de velocidad, este evento es similar a Finlandia y Chile. El estilo de conducción consiste en acelerar a fondo o frenar, no hay términos intermedios».
«Normalmente, en los rallies de Europa Central necesitas conducir de una manera diferente, pero en Estonia y Finlandia vas a toda velocidad y esa es la mayor diferencia», añadió.
«Uno de los principales desafíos desde mi punto de vista es que el uso de la vía no está tan claro: puedes cortar los arbustos y usar las salidas si hay un campo. Para poder salir cómodamente de la carretera, debe tener notas perfectas a esa velocidad, eso es lo más difícil de hacer bien», sentenció.
Los grancanarios Manu Naranjo y Miguel González no se pierden la oportunidad de estar presentes…
Publicamos el vigésimo cuarto programa de Zona Deportiva Motor, en Radio Las Palmas, con Daniel…
El piloto de Hyundai estará presente con el i20 Rally1 y forma parte de una…
-Publicado el cartel anunciador de la prueba, con el recuerdo a Jefry Hernández siempre presente