La lucha por el título del WRC2 de este año no podría estar más equilibrada a medida que la temporada entra en su segunda mitad, y las apuestas están a punto de subir aún más en el Rallye de Estonia (20-23 de julio).
Oliver Solberg encabeza una inscripción de 20 coches en la categoría principal de apoyo en el rápido evento de tierra de esta semana. Con el líder de la clasificación por puntos Yohan Rossel ausente de la competición y la estrella de Toksport Gus Greensmith optando por no contar Estonia como rallye puntuable, un buen resultado elevaría al piloto del Škoda Fabia RS Solberg a lo más alto de la clasificación del campeonato.
Solberg comienza la cita de cuatro días en plena forma tras ganar el ERC Royal Rally of Scandinavia hace quince días. Pero no lo tendrá todo a su favor, ya que pilotos como los finlandeses Emil Lindholm y Sami Pajari son serios aspirantes a la victoria.
Lindholm, vigente campeón, debuta con un Hyundai i20 N de fábrica, abandonando el Škoda que conducía junto a Pajari en el campamento Toksport.
«Es un equipo y un coche nuevos, y las sensaciones ya son impresionantes, así que voy confiado a Estonia», dijo Lindholm, copilotado por Reeta Hämäläinen. «El objetivo para el fin de semana es disfrutar del coche, disfrutar de las carreteras y hacerlo lo mejor posible. Creo que tenemos todo lo que necesitamos para conseguir un podio».
Aunque un poco de plata estaría bien para el piloto del Fabia RS Andreas Mikkelsen, el noruego tiene los ojos puestos en un premio mayor: un potencial regreso al máximo nivel del WRC. Ganó su última salida en el Rallye de Italia Cerdeña y hace su tercera salida de la temporada.
«Es una buena manera de mantenerme en la mente de los equipos», explicó. «Como he dicho antes, sé que los equipos buscan pilotos más jóvenes y la próxima generación, pero hemos visto ocasiones en las que quieren traer a un piloto con experiencia que pueda sumar puntos».
Entre la nutrida lista de inscritos se encuentran los aspirantes locales Egon Kaur (Škoda Fabia RS), Robert Virves (Ford Fiesta) y Georg Linnamäe (Hyundai i20 N), todos ellos aspirantes de primera línea. Alexander Villanueva, procedente de España, encabeza a los corredores de la Copa Masters del WRC.
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