La dupla José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2) se coronó vencedora de la sexta carrera del CPR (Campeonato Portugués de Rally), el Rali Vinho da Madeira, demostrando ser la más rápida y consistente, al finalizar con una diferencia de 33,1s frente al campeón nacional en título, Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2).
A nivel absoluto, los madeirenses Alexandre Camacho y Pedro Calado, a bordo del Skoda Fabia Rally2 evo, sumaron su sexta victoria y tercera consecutiva en la competición organizada por el Club Sports da Madeira, tras imponerse al italiano Giandomenico Basso (Skoda Fabia Rally2 evo) por un margen de 20,6 s, mejorando su récord de victorias.
Líder de la CPR desde el verano, José Pedro Fontes mantuvo un buen ritmo y sin ambiciones de disputar el primer puesto absoluto, se centró únicamente en el campeonato, para lograr su primera victoria de la temporada. “Fue un resultado excelente y una gran operación en cuanto a RCP en la lucha por el primer puesto, ahora que se acaban dos carreras de asfalto hasta el final de temporada y estamos en la lucha por un campeonato que queremos ganar. ”, declaró el piloto de Citroën. La pelea por la segunda plaza entre Armindo Araújo y Ricardo Teodósio (Hyundai i20 N Rally2) fue interesante y duró toda la etapa. Este último salió al frente, pero antes de la pausa para el almuerzo su rival ya estaba al frente, para confirmar que era más fuerte.
“El primer día nos equivocamos en la selección de neumáticos, pero el segundo, sin ningún problema, hemos aumentado el ritmo, consiguiendo buenos tiempos, lo que nos deja muy satisfechos. Ha sido un rally creciente, que nos da buenas perspectivas de futuro…”, confesaba el campeón nacional en el título, mientras Teodósio se revelaba resignado: “Dimos un ‘toque’ en la penúltima etapa y estábamos bastante fuera de línea. En cualquier caso, el balance es positivo, ya que ganamos puntos a nuestro rival directo y creo que vamos por el buen camino”.
Aunque más rápido que el primer día, el líder del CPR, Miguel Correia, no logró recuperar posiciones, dada la diferencia que lo distanció, tanto de Armindo como de Teodósio, pero no dejó de conservar la primera posición del campeonato. “Este no es el resultado que esperaba, pero seguimos liderando el CPR. No se pierde nada, pero habrá que trabajar duro para los próximos dos rallies”, declaró el piloto de Socicorreia.
Pedro Meireles (Hyundai i20 N Rally2) cumplió su objetivo de rodar y recorrer kilómetros en su primera carrera de asfalto de la temporada, a diferencia de Bernardo Sousa (Citroen C3 Rally2) que tras chocar el primer día y ser penalizado con 2 minutos, se hizo con el recuperación posible, alcanzando el “top 10”. Paulo Meireles (Hyundai i20 N Rally2) también cumplió su “misión” de conseguir el crono de las dos carreras de asfalto que faltaban, un poco como Paulo Neto (Skoda Fabia Rally evo), en busca de confianza… tras dos abandonos consecutivos [Rally de Lisboa y Rally Castelo Branco] por accidente.
El piloto británico Kris Meeke (Hyundai i20 N Rally2) fue el más rápido en la superespecial del jueves, consolidando su liderato en la primera «especial» del viernes (Campo de Golf 1), un tramo algo traicionero por unos humedales, pero en la siguiente especial acabó chocando con la parte delantera derecha del Hyundai, viéndose obligado a retirarse.
En la CPR 2RM (dos ruedas motrices), Hugo Lopes (Peugeot 208 Rally4) se mostró intocable, dominando de principio a fin en su debut en los tramos de asfalto de Madeira, para levantar con tranquilidad el pie en la parte final y terminar con una diferencia de 18,6 s para el estonio Joosep Nogene (Peugeot 208 Rally4), otra sorpresa en una carrera muy competida, y se hace con el mando del campeonato.
Y si Ricardo Sousa (Peugeot 208 Rally4), al igual que Lopes, también logró, con el tercer puesto final, un buen resultado a nivel de campeonato, el gran vuelco se dio incluso antes del final de la ronda por las cuatro etapas del día, cuando Kevin Saraiva, que discutía el segundo lugar con Nogene, se cruzó en una zona crítica y sin que nadie hubiera avisado al siguiente competidor (Ernesto Cunha), terminó por no evitar el choque.
De una sentada, Saraiva (3º) y Cunha (4º) se ponían en camino, después de que ya Rafael Cardeira también se hubiera visto obligado a abandonar, por sobrecalentamiento en el motor del Renault Clio 3RT. Gonçalo Henriques (Renault Clio Rally4) saltaba así a la cuarta posición final, por delante del ucraniano Anton Korzun (Peugeot 208 Rally4) y Manuel Pereira (Peugeot 208 Rally4).
Clasificación general final
1º, Alexandre Camacho/Pedro Calado (Skoda Fabia Rally2 evo), 1.49.32.2
2º, Giandomenico Basso/Lorenzo Granai (Skoda Fabia Rally2 evo), 20,6 s
3º, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), en 50,4
4º, Simone Campedelli/Tania Canton (Skoda Fabia Rally2 evo), a las 1.02.9
5º, Armindo Araújo / Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a las 1.23.5
6º, Diego Ruiloba / Ángel Vela (Citroen C3 Rally2), a las 1.25.8
7º, Ricardo Teodósio / José Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), a las 1.42.0
8º, Miguel Correia/Jorge Carvalho (Skoda Fabia Rally2 evo), a las 2.41.0
9º, Pedro Meireles/Pedro Alves (Hyundai i20 N Rally2), a las 3.39.3
10º, Bernardo Sousa / José Janela (Citroen C3 Rally2), a las 4.29.5
11, Miguel Caires/João Miguel Sousa (Skoda Fabia R5), el 5.03.9
12º, Paulo Meireles/Marcos Gonçalves (Hyundai i20 N Rally2), a las 5.07.5
13, Paulo Neto/Nuno Mota Ribeiro (Skoda Fabia Rally2 evo), a las 6.22.5
2RM
1º, Hugo Lopes/Tiago Neves (Peugeot 208 Rally4), 2.01.04.5
2º, Ralf Nogene/Aleks Lesk (Peugeot 208 Rally4), a 18,6 s
3º, Ricardo Sousa / Luís Marques (Peugeot 208 Rally4), con 39,8
4º, Gonçalo Henriques/Gonçalo Cunha (Renault Clio Rally4), con 56,6
5º, Anton Karzun/Pavlo Kononov (Peugeot 208 Rally4), en 1.52.1
6º, Manuel Pereira/Pedro Magalhães (Peugeot 208 Rally4), a las 5.49.4
CAMPEONATOS
ABSOLUTO
1º, Miguel Correia, 106 puntos
2º, José Pedro Fontes, 98
3º, Ricardo Teodósio, 94
4º, Armindo Araújo, 82
5º, Bernardo Sousa, 59
6º, Kris Meeke, 56
7º, Pedro Meireles, 35
8, Lucas Simões, 34
9, Craig Breen, 28
10, Paulo Meireles, 20
2RM
1º, Hugo Lopes, 88 puntos
2º, Ernesto Cunha, 77,5
3º, Ricardo Sousa, 74
4º, Gonçalo Henriques, 69,5
5º, Hugo Mesquita, 58
La próxima carrera (séptima y penúltima) de la CPR, de nuevo sobre asfalto, será el Rally Acuático Transibérico Eurocity Chaves-Verin, los próximos 15 y 16 de septiembre, en la comarca de Chaves.
Esta entrada fue modificada por última vez en 08/08/2023 11:11 am
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