La Federación Canaria de Automovilismo, al igual que para consultar el estado de la homologación de los 991 desde principios de año, y con el propósito de buscar una solución, se ha reunido con la RFEDA para exponer esta situación, remitiendo el principal órgano rector del automovilismo en España, a través de su Departamento Técnico, un informe aclaratorio sobre las estructuras de seguridad de los Porsche 997 GT3 Cup Rallye, modelos 2006, 2008 y 2010 con número de homologación GT-R02, GT-04 y GT-R 10 donde se argumentan los siguientes puntos: –