William Creighton, con todo de cara para llevarse el FIA Junior WRC

Mientras cae el telón de una emocionante temporada 2023 del FIA Junior WRC, la tarea de seleccionar un vencedor entre el ferozmente competitivo Ford Fiesta Rally3 de M-Sport Polonia nunca ha sido más compleja.

A primera vista, podría parecer que William Creighton tiene el campeonato en sus manos. Entrando en el ocaso de su tercer año en esta serie monomarca, la estrella irlandesa disfruta de una ventaja de 29 puntos sobre el francés Laurent Pellier.

Pero el próximo EKO Acrópolis Rallye de Grecia, la quinta y última prueba que se celebrará del 7 al 10 de septiembre, tiene el potencial de cambiar las predicciones.

En primer lugar, la final en Lamia ofrece la tentadora perspectiva de conseguir el doble de puntos en la clasificación. Para aumentar aún más las apuestas, cada victoria de etapa otorga un punto adicional, lo que teóricamente permite a los pilotos aumentar su cuenta en nada menos que 65 puntos en el encuentro de 15 etapas.

Y el panorama del campeonato se vuelve aún más complicado cuando descontamos los resultados más débiles de los principales contendientes. Teniendo en cuenta las puntuaciones caídas tal como están, Creighton recorta apenas seis puntos de su cuenta, reduciéndola a 90.

Pellier, mientras tanto, mantiene un total de 67 debido a que no finalizó el Rally de Croacia, mientras que Diego Domínguez, actualmente tercero en la serie, cede 12 puntos, dejándolo con un total de 52.

Después de hacer cálculos, seis de los ocho participantes siguen en la lucha matemática por hacerse con el codiciado título. Además de Creighton, Pellier y Domínguez, Tom Rensonnet, Roberto Blach y Eamonn Kelly también tienen posibilidades externas.

La victoria de Creighton en la ronda final, incluso si no consigue ni una sola victoria de etapa, sería suficiente. Sin embargo, si es inferior a eso, los puntos de victoria de Wolf Stage probablemente serán el factor decisivo.

En esencia, cada conductor tendrá que ir a toda velocidad. Pero, en carreteras llenas de rocas y obstáculos que podrían poner fin al rally, terminar la primera etapa del viernes, que sólo tiene una zona de montaje de neumáticos entre dos bucles de etapas, será un desafío en sí mismo. Encontrar el equilibrio adecuado es clave.

Lo que está en juego es innegablemente monumental. Al eventual campeón se le ofrece un premio que cambiará su carrera: cuatro carreras WRC2 totalmente financiadas en un Ford Fiesta Rally2 de M-Sport para 2024, incluida una prueba previa al evento y 200 neumáticos Pirelli.