Mister Dakar perdió un poco el rumbo y dudó sobre la estrategia a adoptar. ¿Seguir atacando o aflojar y terminar fuera del Top 10 para poder salir mañana como observador? El resultado es un caso intermedio. 7º del día, a 45» del tiempo de referencia, «Peter» elegirá esta tarde su posición para mañana entre los últimos pilotos y se arriesga a salir en el pelotón de los primeros, seguramente en 3ª posición…
«El prólogo siempre es más importante para la estrategia de salida del día siguiente, pero sigue siendo importante. Que el tiempo cuente o no en la clasificación a estas alturas de la carrera no importa realmente. Sin embargo, aquí nos hemos equivocado un poco. Salimos diciendo que íbamos a intentar hacer un buen tiempo para poder elegir un buen sitio para mañana, pero a falta de cinco kilómetros no vi una conexión y me pasé unos doscientos metros por el camino equivocado, así que perdí 20 segundos. A partir de ese momento, me encontré entre dos aguas, preguntándome si merecía la pena seguir apretando o si debía perder más tiempo para salir mañana detrás. Al final, fue un poco a cara o cruz. No es más que el orden de salida, pero puede ser importante”, resumió el piloto galo.
Raúl Carrasco y Adriá Muñoz (Toyota Aygo N3) afrontaban convulsión el Rally de Pozo Blanco,…