Los lanzaroteños Luis E. Ferrer y Pedro Padrón participan en la XVI Panda Raid en Marruecos por tercera vez

El Panda 4×4 de Luis y Pedro competirá con más de 350 vehículos, entre los que se encuentran caras conocidas de anteriores ediciones que han cruzado el famoso arco de meta, reconvertido para la ocasión en puerta de entrada para cumplir las verificaciones técnicas.

Este año, como novedad, se incluye la obligatoriedad de llevar compresor de aire por la dureza de zonas pedregosas, mucho barro y los diferentes retos que irán sufriendo etapa tras etapa.

La nueva edición de Panda Raid dio comienzo este viernes, 1 de marzo de 2024, en el barrio de El Toyo, Almería. Los equipos han ido cruzando el famoso arco de meta, reconvertido para la ocasión en puerta de entrada, para cumplir con las verificaciones técnicas y administrativas que les dan luz verde para iniciar esta particular aventura por Marruecos.

La esencia los rally raids de antaño marcará el carácter de la edición 2024, con un recorrido que contará con novedades que tratarán de elevar la experiencia y hacerla más aventurera.

Para la 16ª edición se ha planteado un recorrido de costa a costa, del mar mediterráneo al océano Atlántico.

Panda raid comenzó en Almería con seis bellas etapas donde predominan los espacios abiertos y los desiertos de Marruecos. Para finalizar, y como novedad, la ciudad de Mehdia, al borde del océano Atlántico, podrá el broche final de esta edición.

Pedro comentó que «el sueño se empieza a hacer realidad porque es palpable; la leyenda del libro de ruta cobra un nuevo al abrir las páginas y solo el echo de llegar hasta aquí ha sido una odisea; un viaje largo, a través de cientos o miles de kilómetros que sirven como pequeño aperitivo a lo que tienen por delante. Una edición con muchas novedades: nuevas poblaciones, nuevos campamentos, recorridos con altísimos niveles de exigencia y un entorno inigualable para el fin del raid, la playa de Mehdia. Cuidaremos tanto la mecánica del vehículo, como la propia mecánica de nuestros cuerpos, que tenemos muchos días de aventura por delante y queremos estar con todos en meta con ilusión y muchas ganas».

El equipo correrá la Panda Raid con un Panda 4×4 que afrontará muy bien las pistas y con el cambio de amortiguación y de la centralita se ha notado que va mucho mejor.

Esta primera etapa ha sido muy complicada pero con un resultado espectacular para el equipo lanzaroteño, logrando un 3º puesto en la clasificación. Una toma de contacto con todos los elementos habituales de Marruecos: terrenos pedregosos, arenosos, con profundas irregularidades, oueds, explanadas en las que únicamente se aprecia la línea del horizonte… En definitiva, paisajes de infarto con recorridos sinuosos en los que hasta la pista más pequeña puede ser clave para encontrar el camino correcto.

Etapa 2
Oued mhareg – Boudnib 314km
Mucho descenso y peligroso, muchas curvas y arenosas, barrancos pedregosos y dunas espesas dependiendo de la lluvia

Etapa 3
Boudnib-Merzouga 250km
Ríos espesos de arena, navegación complicada, dunas peligrosas, pistas paralelas confusas, barrancos de pendiente, cuidar los rumbos (confusos) y muchos ríos secos y espesos

Etapa 4
Merzouga-Tafraute Sidi 220km
Pistas rápidas, bordeando alturas, dunas, piedras, navegación complicada

Etapa 5
Tafraoute-kerrandou 345km
Pistas lago seco, pistas paralelas, oued complicados para encontrar salidas, complicados para 4×2, mucha arena, dunas complicadas, navegación difícil y confusa y mucha piedra)

Etapa 6
Kerrandou- mehdia 470km
Pistas altas montañas 2050m ,pistas entre bosques, dunas, difícil salidas en los bosques, muchos laberintos , dunas paralelas a la orilla del mar terminando en meta

Agradecer la colaboración y el apoyo del Cabildo de Lanzarote con la Consejería de Deportes y Turismo Lanzarote, Ayto Teguise (deportes y turismo), Nazaret Hotels, con Nazaret Beach, Construciones Lafugran, Autorepuestos ART, Rincón Granaino, Seguros Toledomar, Electricidad JMK, Asador de Macher, Meson la tierra, Rotulaciones la Pintadera y, por supuesto, amigos y familiares.