El resumen del rally lo diría en montar gomas de agua para las primeras pasadas, donde acertábamos para arriba, pero ya para abajo estaba la carretera seca y perdíamos algo.
En la segunda asistencia montábamos gomas blandas y no conseguíamos coger el ritmo al coche. Y ya en la tercera montábamos medio y la asistencia hacía unos cambios y el coche mejoró.
Prueba de ello, los tiempos logrados. Una lucha muy buena con Aníbal Machín y con Álvaro
@garaje84bmw, donde era imposible estar con él.
Y, como no, a todos los patrocinadores que siguen confiando en nosotros, como son:
@labcanalanza
@calderinmotorsport
@restauranteliken
@pintadera