Millener: «Los coches de Rally1 sin la unidad híbrida son una solución más rentable para los pilotos clientes y permite a Mārtiņš dar el paso al Rally1»

Peter Thul, Director Deportivo Senior del Promotor del WRC, se mostró entusiasmado de que el piloto león Mārtiņš Sesks, gracias al apoyo del promotor del WRC y de M-Sport Ford, pudiendo pilotar un Ford Puma Rally1 de M-Sport en el 80º Rally Orlen de Polonia y un Ford Puma Rally1 Híbrido en el Tet Rally Latvia.

«Identificamos la necesidad de destinar más recursos a apoyar a la próxima generación de potenciales campeones del mundo del WRC y ayudarles a dar el difícil paso de las categorías de apoyo al escalón más alto de nuestro deporte», comentó

Entiende que «las actuaciones de Mārtiņš en las dos últimas temporadas del ERC le han hecho merecedor de este apoyo. Ha demostrado un talante ganador en Letonia y Polonia y creemos que, con el tiempo, se convertirá en una cara habitual del WRC».

«Estoy muy contento de trabajar en este proyecto con Mārtiņš y el promotor del WRC, haciendo uso de la nueva normativa para 2024 que nos permite correr con los coches de Rally1 sin la unidad híbrida», expresó el director del equipo M-Sport Ford, Richard Millener. Además de ser una solución más rentable para los pilotos clientes, permite a pilotos como Mārtiņš dar el paso al Rally1 más cómodamente, por lo que podemos ampliar el campo del Rally1″, añadió.

«Mārtiņš tiene un currículum impresionante y es un candidato perfecto para estrenar esta nueva estrategia no híbrida. Fue una buena oportunidad para darle tiempo en el asiento en Polonia antes de competir con el híbrido completo en su prueba de casa. Será fantástico ver a Mārtiņš capaz de pilotar los mejores coches de rallyes que existen delante de su afición», sentenció.