Yamaha, protagonista principal en la Baja TT Dehesa de Extremadura

-Los hermanos Viñarás estrenan su casillero de victorias en la Yamaha YXZ1000R Cup seguidos de Caamaño / Moline y Esteve / Pardo, segundos y terceros respectivamente.

-La segunda cita de la temporada estuvo marcada por unas pistas muy embarradas en las que los Yamaha YXZ1000R volvieron a hacer gala de su fiabilidad, con cuatro vehículos entre los ocho primeros en la clasificación general de SSV del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.

-Miquel Prat, copilotado por Dani Oliveras, finalizó cuarto con su YXZ1000R GTYR T4 en la clasificación general de SSV en la primera prueba del año de la Copa de Europa FIA de Bajas.

La Yamaha YXZ1000R Cup reanudó la acción con la disputa de su segunda prueba de la temporada, la Baja TT Dehesa Extremadura. En esta cita, los protagonistas de la copa organizada por la firma japonesa fueron los hermanos Viñarás , Teo y Roberto, que lograron alzarse con su primer triunfo en el certamen tras batir por tan solo cuatro segundos a los vigentes campeones, Edesio Caamaño / Carmelo Moliné.

Antes de este apasionante desenlace, la carrera se puso en marcha en la jornada del viernes con la disputa de una prólogo de poco más de 6 kilómetros en la que Caamaño / Moliné marcaron el ritmo a batir. Tras un reagrupamiento en la vecina Portugal, los equipos presentes inscritos en la Yamaha YXZ1000R Cup afrontaron el primer tramo de la prueba de 89 km, en los que el barro y el agua acumulada por las lluvias que azotaron la región en los días previos fueron los grandes protagonistas.

En esta primera especial el scratch fue para la dupla formada por Teo y Roberto Viñarás, que mandaban así un importante aviso respecto a sus intenciones de pelear por el triunfo. Tras ellos, Caamaño / Moline se erigían como sus principales rivales en la pelea por el liderato, con Jordi Esteve y Francisco José Pardo en tercer lugar entre los Yamaha. Los vencedores de la primera cita del año, Juan Gassó y Guillem Godayol, sufrieron problemas eléctricos que les hizo perder toda opción a pelear por los puestos de honor en esta carrera, situación parecida a la de Francisco Javier Castro y Eduard Ferrán, que padecían de sobrecalentamiento del motor debido al barro que taponaba el radiador de su coche.

Con la pelea por la victoria reducida a un cara a cara entre los dos primeros clasificados, se iniciaba el sábado la segunda etapa. En la primera especial del día (SS2), la más larga de la cita con 169 km, Caamaño / Moliné contraatacaban y se aupaban al liderato de la Yamaha YXZ1000R Cup por un margen de 18 segundos sobre Viñarás / Viñarás a falta del último tramo cronometrado. Por detrás, Esteve / Pardo consolidaban su tercera posición provisional con mucha ventaja respecto a Gassó / Godayol, mientras que Castro / Ferrán se veían obligados a abandonar por los problemas derivados del sobrecalentamiento de su motor de la jornada anterior.

El desenlace de la prueba extremeña estuvo acorde con la emoción e igualdad vista durante toda la carrera. En una especial de 101 km, Teo y Roberto Viñarás atacaron sin contemplaciones y su valentía tuvo premio, ya que lograron reducir la desventaja respecto a los líderes e imponerse por tan sólo cuatro segundos de margen sobre sus máximos rivales, Caamaño / Moliné. Primer podio y primera victoria para los hermanos Viñarás en la Yamaha YXZ1000R Cup, un resultado espectacular al que sumaron una brillante segunda posición absoluta en la clasificación general de Side-by-Side (SSV) dentro del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT).

Pese a quedarse a un paso del triunfo, la segunda posición permitió a Caamaño / Moliné, situarse como líderes de la copa monomarca de Yamaha después de sumar su segundo podio de la temporada, además del tercer puesto scratch en SSV. El último cajón del podio entre los Yamaha fue para Esteve / Pardo, otro equipo que, al igual que los ganadores de esta prueba, estrena su casillero en los puestos de honor en su segunda carrera con el YXZ1000R. Los vencedores de la primera cita del curso, Gassó / Godayol, terminaron cuartos lastrados por contratiempos que no les dejaron brillar como hace unas semanas en Jaén.

Miquel Prat, cuarto en su estreno en la Copa de Europa FIA de Bajas
En Badajoz se inició el nuevo programa deportivo de Yamaha España y Miquel Prat. El talentoso piloto catalán disputará esta temporada la Copa de Europa FIA de Bajas, y la cita extremeña fue la primera del calendario. Al volante de su nuevo Yamaha YXZ1000R GTYR T4, el de Castellfollit del Boix (Barcelona) quiso ser cauto debido a la dureza del recorrido. Tras seis meses de inactividad y con copiloto nuevo para la ocasión, Daniel Oliveras, Prat afrontó la carrera de menos a más. Su ritmo mejoró con el paso de los kilómetros y sólo un toque en un cruce en el primer tramo del sábado le retrasó, ya que se vio obligado a reparar en pista, lo que le hizo perder más de 40 minutos en la acción.

Pese a este contratiempo, el Yamaha YXZ1000R GTYR T4 aguantó hasta el final y permitió a Miquel Prat iniciar la temporada con una meritoria cuarta posición absoluta en la categoría SSV del competido certamen continental.

«No queríamos sufrir un percance grave y abandonar en la primera carrera del año. En este campeonato no se descartan resultados, por lo que hacer un cero te perjudica mucho. Valoro positivamente nuestro debut; ahora tendremos una buena base para trabajar sobre el coche y preparar todavía mejor las próximas pruebas», comentó Miquel Prat.

La tercera cita de la Yamaha YXZ1000R Cup, la Baja Lorca Ciudad del Sol, se disputará el 24 y 25 de mayo. En esta prueba del CERTT, posiblemente también participe Miquel Prat a modo de test para acumular kilómetros con YXZ1000R GTYR T4 de cara a su próximo desafío en la Copa de Europa FIA de Bajas, la Baja Italia (4-7 de julio).

Clasificación carrera Yamaha YXZ1000R Cup:
1. Teo Viñarás / Roberto Viñarás 5h 49’44»
2. Edesio Caamaño / Carmelo Moliné +4»
3. Jordi Esteve / Francisco José Pardo +52’21»
4. Juan Gassó / Guillem Godayol +2h 11’11»

Clasificación Yamaha YXZ1000R Cup 2024:
1. Edesio Caamaño 84 puntos
2. Juan Gassó 82 pts.
3. Jordi Esteve 65 pts.
4. Teo Viñarás 51 pts.
5. Francisco Javier Castro 36 pts.
6. Lorenzo Valverde 32 pts.

Clasificación carrera Campeonato de España de SSV:
1. Mario Exequiel Morillo / David Jesús Nieto 5h 44’35»
2. Teo Viñarás / Roberto Viñarás +5’08»
3. Edesio Caamaño / Carmelo Moliné +5’12»
4. Fernando Messa / Iván Cano +21’39»
5. Josep Fallada / Pedro López +41’30»
6. Jordi Esteve / Francisco José Pardo +57’30»
7. Guillermo Gómez / Jesús Ángel Hernández +1h 11’18»
8. Juan Gassó / Guillem Godayol +2h 16’20»

Clasificación Campeonato de España de SSV:
1. Mario Exequiel Morillo 100,5 puntos
2. Edesio Caamaño 68,36 pts.
3. Juan Gassó 57,21 pts.
4. Jordi Esteve 54,27 pts.
5. Teo Viñarás 42,42 pts.