La temporada del Iberian Supercars y del Supercars Jarama RACE arranca el próximo fin de semana con Jerez Classic, y cuenta con una lista de inscritos récord de cuarenta y dos coches.
El éxito de la organización de la competición considerado como el más importante de la Península Ibérica, se manifiesta en el número de máquinas que estarán en pista desde la primera sesión de entrenamientos libres, una cifra sin precedentes.
La continuidad de la mayoría de los pilotos y equipos demuestra la calidad que el campeonato ha alcanzado en los últimos años y la llegada de nuevas estructuras y competidores revela el interés que viene despertando en la Península Ibérica y que ya traspasa las fronteras peninsulares, con nuevos protagonistas de otras latitudes.
En cuanto a los equipos, hay cinco nacionalidades – de Portugal, España, Inglaterra, Eslovenia y Francia -, mientras que en cuanto a los pilotos hay doze países representados de cuatro continentes diferentes – África, América del Norte, América del Sur y Europa.
Los cuarenta y dos coches se dividen en tres categorías, siendo la más numerosa GT4, con veintiocho máquinas de trece equipos diferentes, mientras que Turismos contará con cinco coches y GTC con siete.
Dieciséis modelos de once marcas diferentes estarán en la parrilla de salida, añadiendo el exotismo y la espectacularidad que los coches GT y Turismo aportan a las competiciones en pista, garantizando un espectáculo embriagador con animadas carreras en todas las categorías y divisiones.
NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA
A pocos días del inicio de la temporada, algunos equipos y pilotos han desvelado sus programas para el Iberian Supercars de este año y el Supercars Jarama RACE.
Speedy Motorsport alineará cuatro coches: dos nuevos Toyota Supra GT4 Evo y dos Porsches, un 718 Cayman GT4 RS CS y un 981 Cayman GT4 CS.
Los coches japoneses serán pilotados por Jan Durán y César Machado en uno y Luís Liberal en el otro, mientras que el Porsche 718 Cayman será compartido por Miguel y André Nabais. Andrius Zeimatis pilotará el Cayman 981 en la categoría GTX, dedicada a los GT más antiguos.
SMC Motorsport estará nuevamente presente en la competición con dos McLaren 570S GT4, uno de los cuales será compartido por el español Álvaro Gutierrez y el ecuatoriano Sébastian Merchán, mientras que el otro será conducido por Rafael Muncharaz.
Araújo Competição, que ya había anunciado un Aston Martin Vantage AMR GT4, también estará en el circuito de Jerez con el modelo 2024 del fabricante británico, que pilotarán Bruno Pereira y Gonçalo Araújo.
Tockwith Motorsports tendrá un quinto coche en pista, un Ginetta G55 compartido por Jemma Moore y Fábio Mota, que estará inscrito en la división Invitational. El equipo británico será el que más coches tenga a su disposición, lo que demuestra su compromiso con la competición.
El Ligier JS2 R de Chefo Sport debutará con curiosidad. El equipo español contará con Álvaro Vela y Sébastien Villadary, que lucharán por las mejores posiciones en la división GTX.
Art of Speed correrá con un Porsche 911 Cup en la división Cup, con Frederico Formiga y Frederico Castro como sus pilotos, ambos debutando en el Iberian Supercars.
El programa oficial de la Clásica de Jerez comienza el sábado con los entrenamientos libres y la clasificación, mientras que las carreras tendrán lugar el domingo. Toda la acción podrá seguirse a través de las redes sociales oficiales, donde las carreras (10h25 y 15h35) serán retransmitidas en directo, así como en la cadena televisiva DAZN.
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