Diego Martínez, segundo en Calafat en la tercera cita del Campeonato de España de Rallycross disputada en Calafat

Diego Martínez, segundo en Calafat en la tercera cita del Campeonato de España de Rallycross disputada en Calafat

• El piloto madrileño tuvo que superar numerosos problemas a lo largo del fin de semana

Aunque el resultado final muestre lo contrario, la participación de Diego Martínez en la tercera prueba del Campeonato de España de Rallycross este pasado fin de semana del 1 y 2 de junio estuvo plagada de circunstancias mecánicas adversas.

Después de superar un primer incidente en una de las sesiones de entrenamientos libres, donde se soltaba la brida de la inyección del motor, el piloto de Paracuellos del Jarama lograba solventar dicha avería gracias a la eficiente gestión del equipo Nebrija Performance Engineering y así, en la manga de calificación, marcaba la ‘pole position’ con su LifeLive TN11.

En la primera de las mangas clasificatorias, en un trazado como Calafat en la localidad de L’Ametlla de Mar (Tarragona) donde es sumamente complicado adelantar, lograba la segunda plaza. No obstante, en la segunda de las disputadas el sábado se rompía la cadena nada más arrancar, por lo que todo quedaba supeditado a la tercera clasificatoria, ya el domingo por la mañana, para conseguir una buena posición de salida. Y en esta también habría problemas, pues se soltaba el conector de la inyección provocando un fuerte olor a gasolina, por lo que Diego decidía detenerse ante la posibilidad de que prendiese fuego.

La única serie de la semifinal volvía a dejar buenas sensaciones con la segunda plaza y un buen ritmo de carrera de cara a la final, en la que inicialmente se veía superado por Marco Matador.

Sin embargo, cuando todavía no se había llegado al ecuador de la misma, desde dirección de carrera se mostraba bandera roja por un incidente de otro participante, lo que obligaba a repetir la salida con el mismo desenlace que en la anterior, pues de nuevo salía por detrás de Marco Matador y, aunque lo intentó en repetidas ocasiones, no sería capaz de superarlo a pesar de terminar marcando la vuelta rápida.

Además, el fin de semana aún tenía una última sorpresa guardada, ya que caía la cámara Go-Pro en el interior del habitáculo del LifeLive TN11 y quedaba entre los pedales en las últimas vueltas, lo que le obligó a dar por buena la segunda posición en la categoría CrossCar RX, pero manteniendo así el liderato provisional de la misma.