Los equipos del WRC se muestran conformes con no cambiar los actuales Rally1

La reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA decidió dar marcha atrás e su decisión anterior, por lo que habrá una estabilidad técnica para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de 2025 y 2026, por lo que los coches de Rally1/2 permanecerá sin cambios durante los próximos dos años.  

Esta decisión generó multitud de opiniones

El Presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, comentó estas conclusiones diciendo: “El WRC es enormemente importante para la FIA, es el pináculo de la disciplina de rally y he tenido muchas conversaciones con los fabricantes durante las últimas semanas sobre su dirección futura. Ahora está claro que todos necesitamos tener estabilidad técnica durante los próximos dos años, pero al mismo tiempo es importante para la FIA que, al proporcionar esta estabilidad, recibamos el mismo compromiso positivo de los fabricantes”. 

En reacción a esta confirmación del Consejo Mundial, otras partes interesadas del CMR también han aportado sus opiniones.

El director general del promotor del WRC, Jona Siebel, dijo: “Como promotor del WRC, este es un momento muy importante para nosotros, ya que podemos avanzar con unidad y coherencia durante los próximos dos años desde una perspectiva técnica mientras invertimos fuertemente en formas nuevas y emocionantes. hacer crecer la base de fanáticos del deporte y cumplir con nuestros fanáticos”. 

Jari-Matti Latvala, director del equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally, dijo: «Tenemos un compromiso muy sólido con el Campeonato Mundial de Rally y realmente apoyamos un enfoque colaborativo continuo para garantizar la competencia más fuerte para todos nosotros».

El presidente y director del equipo Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, dijo: «Hemos trabajado muy estrechamente con la FIA durante los últimos meses y, aunque todos creemos que la estabilidad de los reglamentos técnicos para 2025 y 2026 es lo correcto, los pasos tan sustanciales dados en la gobernanza proporcionará un enfoque más unificado y positivo hacia las mejoras a corto plazo y los avances a largo plazo que todos coincidimos en que el deporte necesita”. 

Malcolm Wilson, M-Sport Ford World Rally Team añadió: “Este es un paso realmente positivo para nosotros en los próximos años. Hemos visto algunas buenas propuestas en el lado de la promoción, en el lado del marketing y los planes para las operaciones de eventos y ahora es necesario comenzar a trabajar para hacer que esas cosas sucedan, y con una propuesta consistente en el lado técnico, creo que el alcance está ahí. para lograr nuestros ambiciosos objetivos para el WRC”.

Anna Nordkvist, directora general del Rallye de Suecia, dijo: “Por parte de los organizadores, hay muchas iniciativas positivas a partir de ahora que traerán un gran beneficio al deporte y a los aficionados. Todos los rallyes son diferentes, pero con más flexibilidad y más enfoque en la experiencia de los fanáticos, todos se beneficiarán. El trabajo que se está haciendo en el Reglamento Deportivo es realmente importante para nosotros”. 

Thierry Neuville, piloto de Hyundai Motorsport, dijo: “Es bueno escuchar hoy que tenemos la estabilidad que los equipos han solicitado y, de las reuniones que tuvimos en Cerdeña, parece que hay algunas propuestas interesantes sobre la mesa para el desarrollo futuro. del deporte. Además de esto, los mayores esfuerzos de promoción de la FIA prometen elevar el perfil de nuestro deporte y ofrecer mayor valor a todas las partes interesadas. Como piloto, estoy entusiasmado de ver los cambios que no sólo mantendrán sino que mejorarán nuestra conexión con los aficionados de todo el mundo, garantizando que el deporte siga creciendo y prosperando”. 

Además, el Consejo Mundial aprobó que, con fines de promoción, ahora se permitirá que dos miembros del personal de equipo designados por cada fabricante registrado estén presentes a un kilómetro de sus coches de competencia en las secciones de carretera para filmar y crear contenido en las redes sociales. También se habilitaron posiciones adicionales en el automóvil para instalar la lente de la cámara de a bordo.  

Para dar continuidad y estabilidad al Campeonato Junior WRC, se aprobó la ampliación del contrato de suministro exclusivo de coches (M-Sport Polonia Ford Fiesta Rally3 EVO) para la temporada 2025.