Lando Norris manda en los libres de Silverstone

El inglés Lando Norris fue el más veloz de los ensayos libres del GP de Gran Bretaña, 12ª cita del Mundial y encabezó el doblete de McLaren, por delante de su compañero Oscar Piastri. Checo Pérez fue mejor que Max Verstappen. En cuanto a los españoles, Carlos Sainz fue el octavo más rápido y Fernando Alonso undécimo.

Con el alma mancillada llegó Lando Norris a Silverstone. El toque con su amigo Max Verstappen en la pelea por el triunfo en Austria lo dejó herido en el espíritu, más allá de que se fue sin puntos y con el McLaren roto. El equipo de Woking debió apelar a piezas viejas para recuperar el piso de su MCL38. Cinco días después, con su relación con el neerlandés salvada después de una charla, el inglés se dio un pequeño gusto: lideró el primer día en su carrera de casa.

Fue apenas un ensayo, es cierto. Verstappen no pudo cerrar la que iba directo a ser su mejor vuelta por un leve despiste y tal vez marcaba un mejor registro, es cierto. Lo más importante se verá en la clasificación, es cierto. Pero para Norris es una caricia liderar en el circuito en el que siempre soñó (y lo sigue haciendo) ganar y, con un agregado: su McLaren es fuerte otra vez. Los autos de Woking caen bien en todas las pistas. Desde un intrincado callejero como Mónaco, pasando por la combinación de curvas veloces y lentas de Canadá hasta llegar a Silverstone, de los trazados más veloces que hay.

Norris sacó un boleto de candidato al triunfo. O, mejor dicho, lo confirmó, porque ya lo tenía antes de comenzar la actividad, que se cerró con lluvia en los últimos minutos de la tanda final. Y Piastri quedó cerca, en el segundo lugar, y se tienta también a pensar en su posibilidad de lograr su bautismo triunfal. Checo Pérez también tiene motivos para estar conforme con el tercer puesto y por dos motivos: porque viene muy mal en las últimas citas y porque no giró en la primera tanda (su RB20 lo llevó el novato Isack Hadjar).

¿Y Verstappen? En deuda. La leve salida de pista lo dejó sin la opciñon de mejorar su tiempo y quedó séptimo, lejos. ¡Y hasta perdió con Checo! Pero, calma. Fue solo un entrenamiento. Y los sábados son los días en los que Max aparece.

Segundos libres

Pos Piloto Equipo Tiempo de carrera Vueltas
1 McLaren 1:26.549 26
2 McLaren +0.331 24
3 Red Bull +0.434 25
4 Haas +0.441 26
5 Ferrari +0.601 27
6 Mercedes +0.653 26
7 Red Bull +0.684 21
8 Ferrari +0.700 31
9 Aston Martin +0.725 21
10 Mercedes +0.745 26
11 Aston Martin +0.823 25
12 Sauber +0.832 16
13 Williams +1.096 26
14 Alpine +1.183 24
15 Alpine +1.194 19
16 RB +1.196 26
17 Williams +1.260 24
18 Sauber +1.264 19
19 RB +1.367 25
20 Haas +1.573 20

 

Primeros libres

1 McLaren 1:27.420 26
2 Aston Martin +0.134 22
3 McLaren +0.211 18
4 Red Bull +0.309 25
5 Mercedes +0.318 26
6 Aston Martin +0.374 27
7 Mercedes +0.438 26
8 Ferrari +0.483 26
9 Ferrari +0.505 27
10 Alpine +0.554 24
11 Haas +0.662 22
12 Sauber +0.834 26
13 RB +1.057 24
14 Haas +1.116 25
15 Sauber +1.170 24
16 Williams +1.229 25
17 Alpine +1.315 22
18 Williams +1.658 24
19 Red Bull +1.850 15
20 RB +2.444 5
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