José Pérez: “Lo del perro me da risa, pero fue de las primeras explicaciones que nos dieron; no entiendo la solución que se ha dado”

José Pérez, jefe de equipo de Yeray Lemes, fue uno de los protagonistas en el programa Motor Directo, de Radio Las Palmas, donde habló sobre el polémico final del Rally Isla de Los Volcanes, donde un fallo en el cronometraje dio varios tiempos diferentes y al final se oficializaba una diferencia que valía para que el mundialista galo Johan Rossel (Citroën C3 Rally2) finalmente ganara por sólo 0.4, pero la dudas por la gestión del problema han sido muchas, explicando Pérez que “quiero dejar claro que a medida que han ido pasando los días y las horas se me ha ido pasando la calentura, que va bajando. Uno va asumiendo cuestiones que en un primer momento no asume. Lo del perro me da risa, pero fue de las primeras explicaciones que nos dieron. Se dijeron cosas que no se deberían haber dicho y se hicieron cosas que no se debieron hacer”.

“Me fastidia que nos jugáramos la cabeza al no poder correr con un coche que teníamos previsto -un C2 Rally2- al no lograr el presupuesto necesario, pero gracias a Juan Carlos Quintana pudimos correrlo, pero no sabemos por qué ocurrió todo esto y si ocurrió no entiendo la solución que se le ha dado. Vamos asumiendo que esto lio tiene solución, pero no queremos que ocurra más”, añadió.

Entiende que “no vale cualquier método, pero sí vale cualquier decisión que tomen los deportivos en función de lo que estaba ocurriendo en el rally, donde el piloto hace dos mejores tiempos en los tramos anteriores y al final no. La solución hubiese sido otra, no esta. La historia de mirar tiempos por GPS no creo que tenga la precisión exacta en el segundo y mucho menos la décima”.

Lo que quiso dejara claro es que “lo que no queremos es ensuciar el nombre del rally porque somos un equipo conejero, pero estoy seguro de que habría otra maneras mejores de hacer lo que se hizo. Si nos dicen que hubiéramos empatado, también habría ganado Rossel”.

“Está claro que hubo un error humano con el crono, pero lo que se hizo posteriormente lo complicó todo. La célula no picó el tiempo de Yeray y el manual tampoco… Interpreto que el manual fue el que dio cuatro segundos peor porque alguien se dio cuenta de que no estaban funcionando y lo hizo de manera manual cuando el coche pasó”, desveló para sorpresa de todos.

Entiende José Pérez que “reconocer un error es de buen profesional y humano. Acepto que la gente se equivoque, porque nosotros también nos equivocamos como equipo, como nos ocurrió en el primer tramo, que montamos ruedas que no debimos montar y perdimos muchos segundos, pero la solución no puede ser salomónica. Esto puede ser la gota que colma el vaso, porque esto es algo que ocurre todos los fines de semana. Esto no es algo que ocurrió ahora, sino que otros lo sufren diferentes pilotos todos los fines de semana y no hay derecho. Perder este rally no es algo que nos agobie o nos cree ansiedad en el equipo porque no estamos haciendo ese campeonato, aunque nos hubiera gustado ganar, pero lo que quiero es que esto no vuelva a ocurrir. Hay que intentar, por todos los medios, que los que tienen que decidir no vuelvan hacer lo que se hizo y no vuelva a ocurrir más”.

Recalcó que “si Yeray se llega a dar una castaña le tiene que llevar el coche en una bolsa a Juan Carlos Quintana, por muy amigos que sea, pero solo de fianza teníamos que poner del seguro 22.500 euros”, detalló, finalizando recalcando que “tenemos un nivel de pilotos y equipos muy superior al resto de apartados en este deporte en Canarias porque los demás están dos escalones por debajo. Tenemos que buscar que todos estemos en el mismo nivel”, para que el deporte del motor funcione mejor, sentenció.