La ambición de Chefo Sport es un título y más coches

Chefo Sport es una de las grandes novedades de este año en el Iberian Supercars, con un exótico y competitivo Ligier JS2R, con el que lucha por victorias en GTX, y la ambición del equipo español es evidente que podrá ser noticia pronto.

El equipo con sede en el Jarama ha sido una fuerza en el automovilismo español durante treinta y cuatro años, habiendo competido en numerosas disciplinas, desde rallies a carreras de circuito, principalmente en turismos y ahora en GT.

Nico Abella es ahora la fuerza motriz del equipo con sede en Madrid, después de que su padre y fundador, José María Abella, conocido como ‘Chefo’, dejara el cargo. El nuevo timonel del equipo vio en el Iberian Supercars una oportunidad para que Chefo Sport mostrara su competitividad y la aprovechó: “en 2020 conocí a Paulo (Ferreira) y Diogo (Ferrão), porque participamos en su última prueba de TCR. Me parecieron dos personas con una visión y ganas increíble por crear este campeonato. En 2021 yo corrí mi primera carrera dentro del ‘Supercara’ en el Jarama con el 308 Racing Cup logrando dos victorias y vimos que el campeonato tenía una gran proyección. Con ganas y buen hacer al final han conseguido tener una de las mejores parrillas de España y ser el campeonato de referencia en la península”.

La entrada de Chefo Sport en el Iberian Supercars fue un espectacular Ligier JS2R, y el jefe del equipo español está encantado con su nueva máquina. “Que gran apuesta! Esto se lo debemos, entre muchas personas, a Luca Pregliasco, fue el quien estuvo detrás nuestro ofreciéndonos este producto, y desde luego que ha sido un acierto. Creo que relación precio – calidad es lo mejor que hay en el mercado ahora mismo. Es un coche súper fiable, y ligero, algo que hoy en día hemos dejado en el olvido casi… te hace volver a sentirte en un coche de carreras de verdad”, declaró Nico Abella.

El coche francés tiene un chasis tubular propulsado por un motor Ford V6 capaz de desarrollar 350 CV para un peso de sólo 1.055 kg, lo que garantiza unas prestaciones impresionantes.

Álvaro Vela y Sebastién Villadary han tenido un buen rendimiento a lo largo de la temporada, logrando dos pole positions en Jerez, donde también consiguieron un segundo puesto en la segunda carrera, y un tercer puesto en la segunda carrera en Estoril, siempre en la división GTX.

El responsable de Chefo Sport cree que estos resultados se deben a las cualidades intrínsecas del coche francés: “creo que el Ligier tiene muchos cualidades, pero si tuviera que destacar dos de ellas serían la primera el paso por curva, creo que el punto más significativo es el paso por curva y después la gestión de ruedas. Al final son coches pensados para las carreras de endurance y eso hace que tenga una gestión del neumático muy buena. Al final es un coche muy equilibrado con el motor muy centrado y poco peso. Lo hace todo bien”.

Nico Abella también destaca otros puntos fuertes del coche que lleva los colores de su equipo: “creo que es la gran diferencia respecto al GT4, estos coches tienen un mantenimiento bajo y el coste de las piezas es asequible. Eso hace que el precio por carrera sea más asumible”.

Además de las cualidades ya mencionadas, la facilidad de manejo del Ligier ha sido un factor clave en la adaptación de los pilotos de Chefo Sport, permitiéndoles luchar por el título de la división GTX, donde se enfrentan al Ginetta alineado por Tockwith Motorsports y al Porsche operado por Speedy Motorsport. “Estamos muy contento! Fue todo un poco a última hora, pero estamos muy contentos. Nuestros pilotos, Álvaro y Sebastién, se han adaptado a la perfección al vehículo y seguimos trabajando para intentar mantenernos en la lucha por el campeonato”, dijo Nico Abella.

Tras dos pruebas -Jerez y Estoril- Álvaro Vela y Sebastién Villadary ocupan la cuarta posición en la tabla de puntos, a veintiocho puntos de Andrius Zeimatis (Porsche Cayman GT4 – Speedy Motorsport), el líder, por detrás de Simon Moore y Tomás Pinto Abreu (Ginetta G50 – Tockwith Motorsports) y con el mismo número de puntos que Henrique Cruz y Aubrey Hall (Ginetta G55 – Tockwith Motorsports).

En clara pugna por el título, Nico Abella está demostrando lo importantes que es el Iberian Supercars para Chefo Sport y está decidido a intensificar su juego: “Queremos estar presentes en el resto del campeonato con las dos unidades de Ligier JS2R y mantenernos en la lucha por el campeonato”, dijo el español, que añadió: “nos gustaría tener dos o tres Ligier JS2R dentro del campeonato, creemos que es el Campeonato perfecto para este vehículo”.

Chefo Sport comenzó la temporada con dos pole positions, demostrando que sale a ganar, pero la ambición de su líder va más allá, viendo el Iberian Supercars como la plataforma ideal para que su estructura demuestre su valía y se consolide como una de las mejores de la Península Ibérica. Mientras tanto, anima la división GTX con un coche competitivo que se suma al exotismo del campeonato.