Décimo Acrópolis para Sordo; ninguno de los actuales pilotos de fábrica de Rallye1 se acerca a esa cifra

Cuando se bajó del podio de Cerdeña a principios de año, la estrella de Hyundai Dani Sordo no sabía cuándo o si volvería al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

El español de 41 años forma parte del grupo rotativo de terceros pilotos de la escuadra coreana, compartiendo un i20 N Rally1 Hybrid con Esapekka Lappi y Andreas Mikkelsen. Si estaba acabado, un cuarto resultado entre los tres primeros en los últimos seis años (dos de los cuales fueron victorias) hizo de la isla italiana un buen lugar para poner fin a su historia.

No está acabado. La experiencia de Sordo y su capacidad para sumar puntos de forma constante son vitales para que Hyundai aspire a los dos títulos esta temporada. Y esa experiencia es obvia cuando llegue a Grecia el mes que viene. Este será el 10º inicio de Sordo en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia, ninguno de los actuales pilotos de fábrica de Rallye1 se acerca a esa cifra.

Su primera salida en una de las pruebas más duras del WRC fue como parte de su exitosa temporada Junior WRC en un Citroën C2 en 2005, pero en realidad se retiró de esa prueba con problemas en la caja de cambios, después de quedar segundo en su clase.

En su primera participación con un World Rally Car (Citroën Xsara WRC) en Grecia, en 2006, terminó entre los seis primeros, pero su primer podio no llegó hasta su segunda etapa con el equipo oficial Citroën en 2013, cuando fue segundo.

Más recientemente, ha terminado tercero con Hyundai durante los dos últimos años, y es esa experiencia y velocidad continuada lo que explica por qué Sordo sale del banquillo para la 10ª prueba.

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