-Las competiciones de proauto y faroga retoman la actividad con multitud de participantes.
La Escudería Faroga y la estructura ProAuto Competición reunieron a los participantes de sendas organizaciones de cara a enfocar las actuaciones del resto de la temporada 2024 y, además, de empezar a valorar los objetivos que han de marcarse para la 2025. Todo ello, ante alrededor de 100 personas en la Sala de Prensa del Gran Canaria Arena el pasado martes día 3 de septiembre.
El relance de la temporada tras el período de verano hizo a ambos clubes hacer un repaso de cada uno de los certámenes que, de manera independiente, organizan y que se verán en una carrera conjunta en el MotorShow SuperCopa de Campeones “Faroga vs ProAuto” del que ya se dieron unas primeras pinceladas, siendo puntuable para la Copa 1.6 Tyre Motorsport Hankook Pastelería La Madera y para el Trofeo ProAuto Panadería la Madera, además de participar en sus propias categorías la Copa RS TH Canarias Trofeo ProAuto y La Panera ProAuto Tierra Cup, esta última con especificaciones de Tierra.
En relación a las competiciones en activo:
– Trofeo ProAuto Panadería La Madera: Quedan aún tres carreras por disputar, siendo la primera competición en volver a la acción con la participación en el Rallye Villa de Teror, siguiendo en el Rallye Comarca Norte y finalizando en la Faroga vs ProAuto. Además se planteó de cara a la temporada 2025 la opción de generar una competición con formato de liga, con ascensos y descensos entre trofeos, además de un play-off y carácter de promocionar entre competiciones.
– Copa 1.6 Tyre MotorSport Hankook Pastelería La Madera: Los cambios de fecha de varias pruebas a final de temporada aprietan el calendario propio de la Copa, no obstante, se ha decidido mantener intactas las pruebas puntuables y avanzar la temporada en esta línea, dando así opciones a todos los participantes de celebrar aún la mitad de la temporada en estos últimos 4 meses de la temporada.
– La Panera ProAuto Tierra Cup: Las citas de tierra siguen intactas y en esta temporada, la Faroga vs ProAuto pasará a una categoría exhibición y ya se valora en la 2025 que alguna de las puntuables se sitúe fuera de la isla de Gran Canaria.
– Copa RS TH Canarias Trofeo ProAuto: La competición más novedosa y que ha supuesto un revulsivo en la estructura sigue creciendo con más de una quincena de inscritos. A falta aún de disputar el Gran Canaria Historic Rally y las Subidas de Fataga y San Bartolomé que contarán como una única prueba a efectos de la competición además de la participación en la Faroga vs ProAuto.
Tras el turno de palabra de los integrantes coperos en relación a algunas inquietudes de cara al resto de la temporada fue Dani Ponce quién analizó la actual situación de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y propuso al resto de compañeros la posibilidad de afrontar el reto de presentar la candidatura a la presidencia de la FALP contando con el apoyo unánime de los asistentes entre los que se contaban varios asambleístas que se desplazaron hasta el Gran Canaria Arena para mostrar su apoyo a la causa expuesta por Ponce.
Por lo que se augura un fin de temporada intenso para las estructuras y sus competiciones que ayer concluyeron la reunión con ánimo e ilusión para seguir construyendo los proyectos deportivos que ya son una realidad en el automovilismo de Canarias.
Esta entrada fue modificada por última vez en 04/09/2024 10:15 pm