Cyril Abiteboul: «Queremos proteger la ventaja que tenemos en las tres clasificaciones como prioridad»

• Hyundai Motorsport se dirige al Rally de Chile, la undécima ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2024, buscando ampliar su ventaja después de un triplete en el Rally Acrópolis.
• El rally con base en Concepción marcará el último evento de tierra de la temporada, con 16 especiales de caminos rápidos y fluidos que se disputarán la próxima semana (del 26 al 29 de septiembre).
• Esapekka Lappi/Janne Ferm regresarán al tercer Hyundai i20 N Rally1 Hybrid por primera vez desde su evento local, el Rally de Finlandia.

Apenas dos semanas después de lograr un monumental triplete en el Rally Acrópolis, Hyundai Motorsport viajará a Sudamérica para la ronda 11 de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA, el Rally de Chile. El equipo busca seguir avanzando en la lucha por el campeonato en la única ronda latinoamericana del año.

El equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team busca sacar provecho de su reciente triplete en el podio de cara a la última prueba de tierra de la temporada. Si bien el resultado le ha dado al equipo una extensión de su ventaja en la clasificación, Hyundai Motorsport no da nada por sentado con tres pruebas restantes.

La superficie traicionera del Rally de Chile, la tierra suelta y las especiales se vuelven rápidamente abrasivas después de que los primeros corredores salen a la carretera. Se necesita una configuración precisa y estable del coche y tripulaciones determinadas para conquistar la prueba de 306,76 km, con el riesgo de abandonar acechando en cada curva. Las condiciones climáticas también podrían influir en el fin de semana: como el evento se lleva a cabo en la primavera del hemisferio sur, la aparición repentina de lluvia podría detener el progreso de una tripulación en un tramo.

Además de los desafíos físicos, la revisión del itinerario de la edición de 2023 también añade otro nivel de riesgo para las tripulaciones. Pelun (TC7/10, 15,65 km) regresa por primera vez desde 2019 con una ruta revisada, mientras que San Rosendo (TC3/6, 23,32 km), Lota (TC8/11, 25,64 km) y Laraquete (TC13/15, 18,62 km) aparecen en el itinerario con nuevos nombres pero con secciones familiares de años anteriores.
Las tres tripulaciones de Hyundai Motorsport buscan aprovechar el impulso del equipo en Grecia. Los finlandeses Esapekka Lappi y Janne Ferm regresan al tercer Hyundai i20 N Rally1 Hybrid por primera vez desde el Rally de Finlandia, un evento en el que la tripulación encabezó la clasificación del Super Domingo. Lappi ha disputado el evento dos veces, con un sexto puesto como mejor resultado en 2019.

El objetivo de Thierry Neuville es irse de Chile con un fin de semana limpio y el máximo de puntos posibles, ya que el belga aspira a mantener su liderato en la lucha por el campeonato. Su compañero de equipo Ott Tänak buscará lograr un triplete de victorias en las carreteras chilenas, tras haber estado en lo más alto en las dos únicas ediciones anteriores del evento en 2019 y 2023.

El presidente y director del equipo Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, dijo que: «Si bien afrontamos el Rally de Chile con optimismo e ímpetu, también lo hacemos con mucha cautela. Grecia fue una demostración fantástica de lo que se puede lograr con un gran trabajo en equipo, pero es imperativo que no perdamos la concentración en los eventos finales. de la temporada El Hyundai i20 N Rally1 Hybrid ha demostrado su robustez y confiabilidad en otros rallies de tierra esta temporada, por lo que queremos terminar el evento final en esta superficie con fuerza antes de nuestro regreso al asfalto. que debemos estar a la cabeza de la clasificación el sábado por la noche antes de evaluar cuánto debemos presionar el domingo. Queremos proteger la ventaja que tenemos en las tres clasificaciones como prioridad, pero también queremos presionar para ganar y subir al podio».

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