Luis Monzón y Armide Martín mantienen una estrecha lucha por el triunfo en Teror
La repetición por los tramos ‘Los Castillos – Zumacal’ (7,54 km), ‘Teror – San Isidro’ (7,33 km) y ‘Artenara – Cruz de Tejeda’. (13,95 km), la pelea por el triunfo del Rally Villa de Teror entre los equipos compuestos por Luis Monzón – José Carlos Déniz (Citroën C3 Rally2) y Armide Martín – Pedro Domínguez (Skoda Fabia R5) está siendo apasionante.
Si en la primera pasada de las especiales por la mañana Armide se llevó las dos primeras y Luis la tercera, para ponerse líder, en este segundo bucle las diferencias entre ambos ha vuelto a ser muy estrechas. En ‘Los Castillos – Zumacal’ Armide, como por la magna, era el más rápido con 4:43.3, por el 5:16,2, de la mañana, al estar el firme secó, logró sacarle a Luis 2.1, por lo que la diferencia en la general quedaba en 0.3 a favor de Monzón sobre Martín. En la crono‘ Teror – San Isidro’ el piloto del Citroën era el más rápido con un 4:53,0, por el 5:17,5 de Armide en la primera pasada, superando al del Skoda en 2.1, por lo que la diferencia en la general se ampliaba hasta los 2.4. En la segunda pasada por ‘Artenara – Cruz de Tejeda’ Luis repetía triunfo con un 8:11,2, mejorando el 8:16,8 de su primer paso, lo que le sirvió para aventajar a Martín en 2.8, quedando la clasificación general con Monzón al frente 5.2 sobre Martín, quedando la repetición por estos mismos tres tramos para el final de la cita del Campeonato de Las Palmas de Rallys.
Julio Martínez y Pedro Viera se han instalado en una cómodo tercera posición con su Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010, puesto que están lejos de los dos primeros clasificados, doblándose la distancia a 52,9 con el liderato y 47,7 con la segunda plaza, mientras que por detrás ahora le siguen a 46.0 Ayoze Benítez y Patricia González (Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010), cuartos. Quintos son Alberto Monzón y Aday Suárez )Porsche 997 GT3 Cup Rallye),, que no han podido seguir a los anteriores, perdiendo medio minuto en el segundo bucle, siendo la diferencia de .39,4.
De la cuarta a la sexta plaza caen Raúl Quesada y Dani Sosa en su estreno con el Citroën C3 N5 de RMC Motorsport, estando a 1.4.6 de poder mejorar un puesto.
Iván Armas y Tino Guerra (BMW M3) ascienden del noveno puesto al séptimo, mientras que Jonathan Nuez y Celso Sosa (Peugeot 208 Rally4) caen de la séptima plaza a la octava.
Jesús Rodríguez y Victor García (Mitsubishi Lancer Evo IX) continúan con su escalada, pasando del undécimo puesto al noveno, mientras que Antonio Afonso y Miguel Ortiz (Mitsubishi Lancer Evo IX) se sitúan décimos.
Undécimos son Antonio Afonso y Jonay Miranda (Mitsubishi Lancer Evo IX), mientras que Noé Armas y Ruymán Reyes (Renault Clio Rally5) ascienden a la décimo segunda plaza y al liderato de la Clio Trophy Canarias. Antonio Estalella y Antonio J. Peña (Ttoyota GR Yaris RZ) ocupan la décimo tercera plaza, a sólo 1.1 de poder escalar un puesto, mientras que Manuel Hernández y David Bethencourt (Renault Clio Rally5) pierden dos puestos cayendo a la décimo cuarta plaza de la general y la segunda laza de la Clio Trophy Canarias
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