El equipo compuesto por los veteranos Luis Monzón y José Carlos Déniz (Citroën C3 Rally2), un dos veces campeón de Espalña de Rallys y un dos veces y otro tres veces campeones de España de Rallys de Asfalto, se han reencontrado con la victoria en el Rally Villa de Teror.
La cita del Campeonato Provincial de Las Palmas consistía de tres bucles con tres pasadas por los tramos de ‘Los Castillos – Zumacal’ (7,54 km), ‘Teror – San Isidro’ (7,33 km) y ‘Artenara – Cruz de Tejeda’. (13,95 km). en el primer bucle arrancó con el tramo Armide Martín y Pedro Domínguez (Skoda Fabia R5) marcaban el mejor crono, 5:16,2, aventajando en 0.8 a Luis y José Carlos. En la segunda especial, ‘Teror – San Isidro’ (7,33 km), los del Fabia volvían a ser los más rápidos, con un 5:17,5, siendo su diferencia respecto a los del C3 de sólo 0.2, pero en la tercer especial, la última del bucle de la mañana, Monzón y Déniz paraban el reloj en 8:16,8, superando en 3.4 a Martín y Domínguez, por lo que pasaban al frente de la general con 2.4 a su favor. El resumen, dos victoria de tramo corta ara Armide y una amplia para Luis, que le valía para ponerse primero.
En la segunda pasada de las especiales las diferencias entre ambos volvieron a ser muy estrechas. En ‘Los Castillos – Zumacal’ Armide, como por la mañana, era el más rápido con 4:43.3, por el 5:16,2, de la mañana, al estar el firme secó, logró sacarle a Luis 2.1, por lo que la diferencia en la general quedaba en 0.3 a favor de Monzón sobre Martín. En la crono‘ Teror – San Isidro’ el piloto del Citroën era el más rápido con un 4:53,0, por el 5:17,5 de Armide en la primera pasada, superando al del Skoda en 2.1, por lo que la diferencia en la general se ampliaba hasta los 2.4. En la segunda pasada por ‘Artenara – Cruz de Tejeda’ Luis repetía triunfo con un 8:11,2, mejorando el 8:16,8 de su primer paso, lo que le sirvió para aventajar a Martín en 2.8, quedando la clasificación general con Monzón al frente 5.2 sobre Martín, quedando la repetición por estos mismos tres tramos para el final de la cita del Campeonato de Las Palmas de Rallys.
En la tercera y última pasada Armide ganaba la primera y Luis las dos siguientes. En los ‘Los Castillos – Zumacal’ se anotó un 4:43.0, sacándole a Luis 1.6, pero en ‘Teror – San Isidro’ Luis paraba el reloj en un 4:50.9, dejando tras de si a Armide a 1.3, mientras que en el tramo final, ‘Artenara – Cruz de Tejeda’, Luis no se reservó y bajó su tiempo anterior en 4.5, un 8:06,7, superando en diez segundos a su buen amigo Armide, logrando la victoria por 14.9.
Bonita pelea entre ambos equipos, que a pesar de llevar tiempo sin competir, demuestran estar muy por encima de los habituales del Provincial de Las Palmas, puesto que terceros terminaron los dos veces campeones del Provincial Julio Martínez y Pedro Viera, que a los mandos de su Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 acabaron a 1:42,6 de los ganadores y a 1:27. del segundo lugar en un cómodo tercer escalón del podio al lograr superar en 37.5 a Ayoze Benítez y Patricia González (Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010), cuartos.
Quintos acabaron Raúl Quesada y Dani Sosa en su estreno con el Citroën C3 N5 de RMC Motorsport, que pudieron superar aAlberto Monzón y Aday Suárez (Porsche 997 GT3 Cup Rallye), sextos, en 8.7.
Iván Armas y Tino Guerra (BMW M3), que fueron de menos a más, de rodar en el noveno puesto en el inicio a lograr finalizar en el séptimo en detrimento de Jonathan Nuez y Celso Sosa (Peugeot 208 Rally4), que de empezar séptimos acabaron octavos.
Novena plaza para Jesús Rodríguez y Victor García (Mitsubishi Lancer Evo IX), que de ir undécimos en el inicio a finalizar novenos, mientras que Antonio Afonso y Miguel Ortiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), tras un espectacular inicio, donde llegar a ir cuartos, finalizaron décimos, mismos caso que el de Antonio Afonso y Jonay Miranda (Mitsubishi Lancer Evo IX), que también fueron cuartos en los primeros compases y llegaron la meta en la undécima plaza.
Alejandro Martín y Armando Rivero lograron ir remontando posiciones para situarse con su Renault Clio Rally4 en la décimo segunda plaza final, por delante de Álvaro Santana y Juan Monzón (Renault Clio Rally5), que en último tramo asaltaron la décimo tercera plaza y el triunfo en la Clio Trophy Canarias al superar en sólo 0.3 a Noé Armas y Ruymán Reyes (Renault Clio Rally5), que se tenían que conformar con la segunda plaza en esta copa monarca y la décimo cuarta de la general.
Décimo quintos acabaron Antonio Estalella y Antonio J. Peña (Ttoyota GR Yaris RZ), seguidos de Manuel Hernández y David Bethencourt (Renault Clio Rally5), décimo sextos, que de empezar comandando la Clio Trophy Canarias acabaron en el último escalón del podio de este apartado.
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Esta entrada fue modificada por última vez en 29/09/2024 11:12 pm