Efectivamente, teníamos que ser muy delicados con el acelerador y con el volante. La sorpresa llega cuando al pasar quinta en la curva 6, no recuerdo bien de memoria, nos encontramos a un compañero accidentado, que afortunadamente solo eran daños materiales . Nuestro coche no cabía al pasar y ahí era donde comenzaba nuestra tranquilidad tras neutralizar el tramo por el accidente. Carlos y yo nos miramos y dijimos: «Menos mal porque en estas condiciones teníamos muuuuuy lejos la meta de este TC
» .
Nos mandan por un enlace alternativo, tenemos que dar la vuelta dentro del tramo y nos quedamos a la cola del Rally, ya que todos los compañeros habían dado la vuelta antes que nosotros. En el TC 2 nos reubicamos como podemos, aproximadamente unos 10 puestos más atrás del que teníamos, pero bueno, nos ayudaba a salir con tranquilidad y pasar con mucha precaución, al estar también mojado al menos el 60% del tramo para nosotros.
Nos vamos a un TC 3: ahora siii!!!!!!! Todo seco, mucho calor y nos metemos debajo del coche para ajustar suspensión. Carlos se hacía cargo de una parte y yo de otra. Teníamos poco tiempo para llegar al control y lo logramos.