Finalizó el recorrido en los tramos de regularidad del Eco-Rally Gran Canaria

– Los peninsulares José Manuel Pérez-Aicart y Javier Herrera (Hyundai Kona) dominaron en la carretera en la modalidad de eléctricos, seguidos de los equipos canarios formados por Antonio y Aday Luján (DACIA Spring) y Germán Hiller-Jorge Cedrés (Opel Corsa), podio provisional.

El Eco-Rally Gran Canaria pone esta tarde su punto final con la llegada de todos los al arco de meta en el CC Alisios, después de finalizar esta tarde el rutómetro de 272 km por 14 de los 21 municipios de la isla. Una vez se publiquen los resultados oficiales y la clasificación combinada de regularidad+eficiencia, se pasará a la ceremonia de entrega de trofeos en la plaza central de Alisios, para dar por finalizada esta edición 2024 de la cita canaria del Campeonato de España de Energías Alternativas.

A esta hora solamente se pueden adelantar los resultados en regularidad, que se combinarán con los de eficiencia energética (consumos), para establecer la clasificación definitiva en cada una de las tres modalidades.

En la categoría reina de vehículos eléctricos con 18 participantes, los peninsulares José Manuel Pérez-Aicart y Javier Herrera (Hyundai Kona) dominaron en la carretera en la modalidad de eléctricos, siendo ahora mismo los campeones de España en vigor y que podrían repetir título con este triunfo en la regularidad del eco-rally. Sumaron 88,7 puntos en el cómputo de los seis TR disputados entre ayer y hoy.

En esta clasificación de regularidad, en el podio provisional le acompañan dos equipos canarios. La segunda posición ha sido alcanzada por Antonio y Aday Luján con el DACIA Spring y 112 puntos, pareja que lleva varias temporada realizando el CEEA y que fueron los vencedores del pasado año en su isla de Gran Canaria.

La sorpresa que significó el buen rally realizado por otro equipo grancanario/tinerfeño, Germán Hiller-Jorge Cedrés (Opel Corsa), se confirmaba hoy manteniendo la tercera posición en regularidad y que puede posiblemente mantener en la final combinada que se publica esta tarde-noche gracias a sus 114,9 puntos. Al final lograron colocarse siempre por delante de los hasta ahora líderes del certamen nacional, Carlos Sergnese-Quintino Díaz (KIA Niro), cuartos provisionales con 130,6 puntos.

El equipo del SEAT León compuesto por Daniel Valdivieso-Carles Sasplugas han sido los mejores en la modalidad de Híbridos Enchufables, mientras los líderes Angel Santos-Mario Osma (Toyota RAV4) solamente fueron cuartos tras tener un pinchazo en la primera jornada. En Híbridos convencionales, José Manuel y Daniel Pizarro con un Yaris GR Sport acabaron líderes después de los seis TR.

Recordamos que esta eco-rally es la última cita del Campeonato de España de Energías Alternativas que organiza la RFEDA (CEEA) y llega a Gran Canaria con todos los títulos por decidir. Todos dependen del resultado que obtengan en nuestra isla para conocer a los nuevos campeones, lo que ha propiciado verlos a casi todos los seguidores del certamen nacional en la prueba del CD. Azuatil. Títulos que esta noche se confirmarán o no para los primeros clasificados del eco-rally de Gran Canaria.

Las clasificaciones de regularidad ya están publicadas en la web de Motorcanario.com: TIEMPOS ONLINE

El ECO-Rally Gran Canaria contará un año más con un importante respaldo institucional y empresarial para su celebración, desde el Gobierno de Canarias y el Cabildo de Gran Canaria, además de varios ayuntamientos de la isla que le da nombre al evento. Se cuenta con el apoyo de la Consejería de Transición Ecológica del Gobierno de Canarias, Instituto Insular de Deportes de Gran Canaria, Consejo Insular de la Energía de Gran Canaria, Mancomunidad de Municipios del Norte de GC, ICAMOTOR, BYD, CC Alisios, RFEDA, FCA y FALP. Y la colaboración de Sagulpa, Sercotel, IcanCharge, AUVE, DYSTECA y los ayuntamientos de Moya, Agüimes, Valleseco, Agaete y Las Palmas de Gran Canaria.