Cupra y Carl Boardley vuelven a conquistar el título del TCR UK
El mítico circuito de Silverstone, considerado la cuna de la Fórmula 1, ha sido el inmejorable escenario donde se ha decidido el campeón del TCR UK. Por segundo año consecutivo, Carl Boardley ha celebrado la consecución del título al volante del CUPRA León Competición.
Boardley llegaba a la última cita de la temporada con 46 puntos de ventaja sobre su principal rival, Brad Hutchison (CUPRA León Competición). El vigente campeón afrontó esta cita como el resto de la temporada y volvió a confirmarse como uno de los pilotos más regulares de la parrilla, logrando finalizar cuarto las tres carreras disputadas.
El piloto Callum Newsham (Hyundai i30 N) comenzó el fin de semana en lo más alto, batiendo a Adam Shepherd (CUPRA León Competición) por apenas medio segundo y a Hutchison en la primera carrera. En la segunda, Newsham repitió triunfo, esta vez con Hutchison segundo a más de doce segundos, y Luke Sargeant (Audi RS 3 LMS) fue tercero. Para terminar la temporada, Hutchison subió al primer puesto del podio con su CUPRA en la tercera manga, seguido por Steven Laidlaw (CUPRA León VZ TCR) y Luke Sargeant.
La regularidad y los tres cuartos puestos de Boardley, impidieron que Hutchison pudiera alcanzarle en la batalla por el título, para finalmente acabar a veinte puntos del ya coronado bicampeón. Así, los dos primeros clasificados del certamen compitieron con modelos CUPRA.
Resultados
Carrera 1
1. Callum Newsham (Hyundai i30 N) 18 vueltas
2. Adam Shepherd (CUPRA León Competición) +0.590
3. Brad Hutchison (CUPRA León Competición) +16.099
4. Carl Boardley (CUPRA León Competición) +19.009
9. Sam Laidlaw (CUPRA León VZ TCR) +32.050
10. Matthew Wilson (CUPRA León Competición) +33.649
14. Mark Smith (CUPRA TCR) +1 vuelta
Carrera 2
1. Callum Newsham (Hyundai i30 N) 16 vueltas
2. Brad Hutchison (CUPRA León Competición) +12.511
3. Luke Sargeant (Audi RS 3 LMS) +16.313
4. Carl Boardley (CUPRA León Competición) +16.520
6. Steven Laidlaw (CUPRA León VZ TCR) +18.838
8. Sam Laidlaw (CUPRA León VZ TCR) +20.307
9. Matthew Wilson (CUPRA León Competición) +20.914
11. Rick Kerry (CUPRA TCR) +38.612
13. Mark Smith (CUPRA TCR) +1:01.231
Carrera 3
1. Brad Hutchison (CUPRA León Competición) 18 vueltas
2. Steven Laidlaw (CUPRA León VZ TCR) +2.331
3. Luke Sargeant (Audi RS 3 LMS) +5.595
4. Carl Boardley (CUPRA León Competición) +12.053
6. Sam Laidlaw (CUPRA León VZ TCR) +12.844
7. Matthew Wilson (CUPRA León Competición) +29.738
8. Mark Smith (CUPRA TCR) +58.963
TCR MÉXICO, PUEBLA: POLE Y NUEVO PODIO PARA CUPRA EN LA CATEGORÍA DE RESISTENCIA
La quinta cita de la temporada del TCR México en su categoría Endurance, los 500 kilómetros de Puebla, fue un gran reto para todos los participantes debido a la lluvia y al exigente desafío al que se enfrentaron todos los participantes. La escudería ProRally Mothers, compuesta por Gerardo Rejón y por sus hijos Gerardo Jr., Julio y Rodrigo, volvió a estar entre los líderes y consiguieron subir al podio en el segundo puesto junto a su CUPRA León VZ TCR.
Los Rejón pusieron toda la presión posible para tratar de arrebatar la victoria al equipo Orea Ross Racing de Andrés Orea Jr. y Jerónimo Guzmán, que sufrió para alzarse con el triunfo debido a problemas mecánicos. Sin embargo, el equipo consiguió resolverlos a tiempo, y el CUPRA de ProRally Mothers vio finalmente la bandera a cuadros en el segundo lugar. También completó un buen trabajo el equipo Centur Silen con un CUPRA León VZ TCR, que aunque había conseguido la pole y había liderado al inicio, tuvo que retirarse cuando iba tercero.
COPPA ITALIA TURISMO, MUGELLO: SEXTO PUESTO COMO MEJOR RESULTADO
El circuito de Mugello ha acogido la quinta y penúltima cita de la temporada de la Coppa Italia Turismo. Dos CUPRA participaron en una parrilla de 21 vehículos, divididos en diferentes divisiones.
En la primera carrera, Fabrizio Fede (CUPRA TCR) finalizó en el octavo puesto de la División 1, reservada para los vehículos con cambio secuencial. Por otra parte, en la División 2, con el CUPRA TCR DSG, Alfredo di Cosmo fue séptimo. En la segunda manga, Fede se vio obligado a abandonar y Di Cosmo finalizó sexto.
El campeonato de la Coppa Italia Turismo finalizará el fin de semana del 3 de noviembre en el circuito de Misano.
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