Nacho Eguren: «Ahora toca unos días de «enfriar la cabeza» y decidir qué hago»

 

1º) GRACIAS a todo el TMRacing, a Victor Javier Delgado Febles, a Alexis Torres y en especial a Yaisa Alonso por permitirme en unos casos y empujarme (literalmente) en el último a volver a correr después de aquel lejano año 2015 donde decidía parar y ya no digo nada desde aquel año 1.994 donde corría mi primer rallye.

 

2º) Pedir DISCULPAS por el DESPLANTE a Felipe Alonso por el detallazo «DE LA COSA» …

 

En el entorno en el que se entregó ese detalle me pareció que era obra del organizador y este no se merecía mi participación en función de los acontecimientos ocurridos durante la carrera.

 

¡JUAN FELIPE LO SIENTO DE VERDAD! y que sepas que ya está a buen resguardo en un lugar de privilegio en mi esquinita «racing».

 

 

3º) Y ya que estamos en modo disculpas, no puedo dejar pasar la oportunidad de DISCULPARME POR LA CAGADA DEL MINUTO DE PENALIZACIÓN POR RETRASO en la salida de La Guancha-2 a todo el equipo (aunque no figure en la clasificación final).

 

Cagada fruto de la FALTA de preparación y dedicación que necesitan las carreras y que representa lo lejos que estoy de mi mejor versión… Antonio Ramos no se me olvidará en la vida la puñetera manguerita de la bomba… ¡prometido!

 

4º) Penalización que no aparece en ningún lado al igual que lo sucedido en el último «service» y que es la «foto del rally»….

 

En fin, otra constatación que la amplísima reglamentación (incluido el brifing del Director de Carrera, en este caso Julio Martinez Alvarez) es ampliamente flexible en su aplicación y en función de si es el equipo A, B, C,… o si el rallye y el colegio de Comisarios Deportivos tienen los mismos intereses (vamos que el presidente del último formaba parte del Comité Organizador a la vista del propio reglamento particular aprobado por la FIASCT) y quizás y, solo quizás, querían acabar sin «follones»…. y miraran para otro lado ante una descarada «cagada» de dos equipos, eso sí, los dos primeros clasificados en ese momento…..

 

Podría extenderme sobre al anterior pero vamos a dejarlo en la larga lista de artículos del CDI que se han pasado por «el arco del triunfo»: 11.8.1, 11.9.2.b, 11.9.3.9, 11.9.3.j y f, 11.11.4.h,…. y sin citar los que se SALTARON LOS OFICIALES ACTUANTES en ese control (por ejemplo el 32.6.12…) y que no es la primera vez este año (vivido en primera persona) que se saltan sin pasar nada….

 

CONCLUSION: LAS NORMAS NO SON LAS MISMAS PARA TODOS, LAS NORMAS SON FLEXIBLES EN SU APLICACIÓN EN FUNCIÓN DE VARIABLES MUY VARIABLES…. que deciden el DC y los CCDD….

 

 

… y luego el organizador decía en la presentación que había perdido el CCRA por capricho e inquina del «presi» de la FIASCT (Francisco Negrín Medina)….. pues casi podría yo pensar/decir lo mismo (el organizador o su entorno nos tiene o me tiene “un aquel”…) visto lo ocurrido y sin entrar en más valoraciones, que tener tengo unas cuantas….

 

5º) Gracias a Jose Andres Negrin Alonso por la foto «racing» que habrá que pasar a papel para ponerla donde la vea y me recuerde lo «guay que son las carreras puras y duras»…

 

6º) Cipriano García ni te imaginas el valor de esos platanitos «made in Canarias» en la llegada final tras un día «demoledor»… 10 de 10 ¡¡¡ !!!

 

Ahora toca unos días de «enfriar la cabeza» y decidir qué hago. Anoche en el post rally anuncié al equipo que no seguía y, este no seguía, incluye dedicarme al senderismo y la vida contemplativa desde 01-01-2025 una vez haya acabado algunos compromisos adquiridos de aquí al final de año (que si me librean de ellos sería un tio feliz todo sea dicho…), porque estos rallyes son los que te quitan la afición y te empujan a abandonar el deporte por el que has dedicado mucho tiempo, energía, dinero y pasión… Asi es la vida, ni más ni menos….

 

PD: Vaya enciclopedia me ha salido pero, a mi edad, lo bueno y lo malo ya no lo voy a cambiar.