Alberto Monzón: «Del Comarca Norte me quedo con haber sabido correr con neumáticos usados y no bajar el ritmo ni cuando peor estaban»

Quizás la clave esté en mentalizarte de que puede que sea la última vez que lo vayas a hacer, y de esa manera afrontarlo con todas las ganas del mundo. Ojo, pero sin que “tu ambición supere a tu talento”, y la pongo entre comillas, porque esa genialidad no es mía. Los más puestos de la clase saben quién la dijo y quién la recibió como un cachetón sin manos. Acabo de empezar a escribir y ya me estoy yendo por las ramas… ¡Esto promete!

 

Cierto es que los años pasan y nadie escapa a sus efectos en cuerpo y mente, pero no menos cierto es que siempre fui de naturaleza rebelde, algo díscolo y no fácilmente amoldable; vamos, un verso libre como un día de fiesta. Y posiblemente ese factor me esté ayudando a luchar contra toda lógica establecida e intentar correr más que nunca. Claro que todavía me falta mejorar en muchas áreas, sobre todo, según lo veo yo, en zonas lentas y en zonas rápidas de mucho apoyo. En las primeras por falta de técnica y en las segundas por falta de confianza.

 

De este pasado Rallye Comarca Norte me quedo con haber sabido correr con neumáticos usados y no bajar el ritmo ni cuando peor estaban. Aprendizaje.

 

 

Me quedo también con el gran trabajo, antes y durante el rallye, de mi equipazo de Las Torres Automoción, que supieron ajustar lo que necesitaba para seguir cogiendo confianza y mejorando hasta el final. Mucho habla de ellos y lo bien que están haciendo las cosas el haber metido a los 3 coches que asistían en esta carrera en el top 8 de la general. ¡Grandes!

 

Pero especialmente en esta carrera tengo que hablar del esfuerzo que hizo Aday por aguantar todo el día enfermo y con el calor infernal que hacía fuera y, sobre todo, dentro del Porsche. Todo ello sin afectar al ritmo y cante de las notas, aunque al final ya se estaba quedando sin voz de lo asfixiado que iba. Fuera del coche es el copiloto menos copiloto que conozco, pero cuando la cuenta atrás llega a cero, muy pocos llegan a tal nivel. Pequeño Simón, cuando crezcas un poco más y puedas leer esto, ten claro que lo que hizo tu padre este día solo está al alcance de un superhéroe!

 

 

No quiero dejarme atrás la felicitación a la Escudería Azuatil por el selectivo rutómetro escogido y por la organización impecable de la carrera. Un orgullo correr con ellos y recibir el trofeo a los primeros clasificados de esta escudería en la carrera.

 

Una mención especial también a todos los que estuvieron a pie de carretera con una bandera en mano, cronometrando, grabando, fotografiando, entrevistando o apoyándonos desde las cunetas. No sé si los aficionados lo saben o no, pero anima mucho ver con el rabillo del ojo los aspavientos que te hacen. Y en este apartado de menciones, gracias mayúsculas una vez más a Santi Mendoza y su bonita familia por estar siempre en el punto exacto después de alguna meta cuando llegas exhausto y te salvan la vida con las botellitas de agua fresquita y el bombón que te da 10.000 puntos de vida extra. ¡Hay que hacerles un monumento!

 

 

Toda esta maravillosa locura no sería posible sin el apoyo de mis patrocinadores que siguen haciendo que esto sea una realidad:

 

-Maderas El Pino

-Servilog International Forwarders

-Pastelería Panadería La Madera

-P1 Brakes (PFC Europe)

-Las Torres Automoción

 

Si los embarco un año más y consigo convencer a alguno más, nos vemos en el Santa Brígida 2025, donde saldremos con más fuerza y ganas que nunca!