Alejandro Cachón: «La clave del año ha sido el ser tan regular sin perder velocidad y subir en cada rallye al podio»
-Alejandro Cachón y Borja Rozada, campeones del S-CER 2024 tras la victoria en el Rally de Pozoblanco
Alejandro Cachón y Borja Rozada se coronan como campeones del Supercampeonato de España de Rallyes 2024 tras ganar el Rally de Pozoblanco, el último de la temporada.
El Rally de Pozoblanco comenzaba el viernes con la celebración del shakedown y el tramo de calificación en el que Alejandro Cachón y Borja Rozada hicieron el tercer mejor tiempo lo que les permitió elegir salir en decimotercera posición a los tramos del sábado.
Los tripulantes del GR Yaris Rally2 comenzaron de la mejor manera posible el rally, ya que marcaron 3 scratchs consecutivos, además de hacer mejor tiempo que un rally1 en uno de los tramos.
A pesar de que en el cuarto tramo Alejandro Cachón y Borja Rozada ya eran matemáticamente campeones, no bajaron el ritmo y siguieron con el mismo objetivo de siempre, llevarse la victoria.
Y así fue, la dupla Cachón-Rozada se hacía con la victoria en el último rally de la temporada y se proclamaban campeones del S-CER.
Cerraban así una temporada increíble, en la que Alejandro Cachón y Borja Rozada han conseguido 4 victorias y no se han bajado del cajón del podio en ninguna prueba. A esto hay que añadirle que ha sido la primera temporada con el GR Yaris Rally2, vehículo nuevo que ha dado un rendimiento espectacular tanto en tierra como asfalto.
Alejandro Cachón (PILOTO): «Ha sido una temporada muy complicada y exigente, por la igualdad que ha habido en la parte de arriba, pero estoy muy contento de poder celebrar mi primer título en el Supercampeonato de España de Rallyes. Creo que todo el equipo de TOYOTA GAZOO Racing Spain y Teo Martín Motorsport ha hecho un trabajo impecable durante toda la temporada, y este título también es suyo. La clave del año ha sido el ser tan regular sin perder velocidad y subir en cada rallye al podio. Además, el Toyota GR Yaris Rally2 ha demostrado su potencial y fiabilidad tanto en tierra como en asfalto. Ahora ya toca pensar en 2025».
