Oliver Solberg pilotará un Toyota GR Yaris Rally2 para luchar por el título del WRC2 en 2025
Oliver Solberg se está preparando para afrontar otra oportunidad de luchar por el título del WRC2 en 2025, uniéndose al equipo Printsport con sede en Finlandia para conducir un Toyota GR Yaris Rally2.
El sueco estuvo muy cerca de lograr el Campeonato del WRC2 de este año, terminando segundo detrás de Sami Pajari, siendo la diferencia de sólo tres puntos mientras pilotaba un Škoda Fabia RS Rally2. Con Pajari ascendiendo a la categoría principal del WRc al pilotar un Yaris Rally1, Solberg asumirá el papel del finlandés en Printsport, comprometiéndose a una campaña completa la próxima temporada.
“El objetivo para 2025 es, sin duda, luchar por el título”, declaró Solberg. “Estoy muy orgulloso de lo que hemos logrado este año y perdernos el campeonato por tres puntos definitivamente duele. Pero ahora solo estoy deseando volver a intentarlo. Como dije, estoy muy orgulloso de lo que Elliott [Edmondson, copiloto] y yo hicimos y dejar Škoda no fue una decisión fácil. Estoy muy agradecido a todos en Škoda Motorsport y a todo el equipo Toksport por estos últimos dos años», detalló.
«El objetivo ahora es intentar ganar el mayor número posible de pruebas del WRC2 y, por supuesto, el campeonato de la próxima temporada», añadió.
Solberg está ansioso por comenzar a trabajar con su nuevo equipo: “Printsport es un equipo muy profesional y exitoso. Conozco a muchos de los chicos del pasado, así que me pareció bien ir con ellos. Y, por supuesto, sabemos todo sobre el Toyota GR Yaris Rally2: es increíble pensar que este coche salió por primera vez a la carretera hace sólo 11 meses. Descubriré más sobre cómo se siente uno pilotando el Yaris en el modo rally cuando lo conduzca por primera vez, que será pronto, pero creo que todos apreciaron el trabajo de desarrollo que realizó Toyota GAZOO Racing. Sé que es un coche rápido y sé lo duro que estaba presionando para poder mantenerme por delante de Jari-Matti [Latvala, director del equipo TGR] cuando condujo uno en Finlandia este año», recordó.
“Printsport tiene un buen calendario de pruebas hasta 2025 y, como siempre, estoy seguro de que habrá algunos desarrollos adicionales por parte de Toyota GAZOO Racing. Hay un buen plan para estar lo mejor preparado posible”, sentenció.
Si bien la atención se centra firmemente en el WRC2, no se puede descartar el potencial de oportunidades en el Rally1. Solberg, que anteriormente participó en el Rally1 con Hyundai en 2022, tiene un programa para 2025 que, según su equipo, incluirá más detalles que se revelarán en las próximas semanas.
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