TOYOTA GAZOO Racing Spain cierra en noviembre un 2024 de éxito en todas las competiciones en las que ha participado durante todo el año. En el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), el Toyota GR Yaris Rally2 de Alejandro Cachón y Borja Rozada ha obtenido el triunfo en 43 tramos, más victorias que nadie. También ha sido un año con más adrenalina con la Iberian Cup disputada entre España y Portugal que no se decidió hasta el último rallye con ocho equipos disputando las carreras. Y después de más de 20 años, Toyota volvió a los circuitos con la copa monomarca GR Cup Spain, con el modelo GR86.
Toyota España, de la mano de Teo Martín Motorsport y Motor & Sport Institute (MSi) daba en 2024 un importante paso en el mundo de los rallyes, al apoyar a Alejandro Cachón y Borja Rozada en el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), con el nuevo Toyota GR Yaris Rally2. A su vez, se completaba la tercera temporada de la exitosa TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup. Y Toyota iba a estar presente, además, por primera vez en los circuitos, con la GR Cup Spain, la nueva copa monomarca que se iba a disputar con los Toyota GR86 Circuit Pack, también junto a MSi.
El resultado de esta apuesta de Toyota España por la competición ha concluido con la victoria de Alejandro Cachón y Borja Rozada en el S-CER, con el GR Yaris Rally2. En el certamen más importante y de mayor relevancia a nivel nacional, el equipo TOYOTA GAZOO Racing Spain y Teo Martín Motorsport han logrado ganar cuatro rallyes y estar siempre en el podio en cada una de las pruebas disputadas. A los cuatro primeros puestos hay que sumar cuatro segundas posiciones y un tercero. Cachón es el único piloto del S-CER que ha conseguido tal hito. De esta forma, Alejandro Cachón ha sumado su primer título nacional con tan solo 25 años.
Así, el Toyota GR Yaris Rally2, que se estrenó en el Rallye de Montecarlo de 2024, se ha mostrado como el coche más rápido del S-CER, tanto en los rallyes que se han disputado en asfalto como aquellos que se han corrido sobre tierra. No en vano, Alejandro Cachón y Borja Rozada ha conseguido vencer en 43 tramos de los 95 que han disputado, lo que supone el 45% de las especiales que han corrido. Una vez más, la fiabilidad del Toyota ha sido otra de las claves de la temporada.
Por otro lado, la exitosa TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup ha vivido su tercera edición en este 2024, con los Toyota GR Yaris RZ Cup. La TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup es una copa monomarca organizada por Toyota Caetano Portugal, Toyota España y MSi, y tiene la particularidad de ser la única que se disputa con un coche de tracción a las cuatro ruedas. Como muestra de su competitividad, el título se decidió en la última prueba y se lo llevó el joven piloto boliviano Bruno Bulacia (22 años), del equipo CSM Automoció. Bruno Bulacia estuvo escoltado en el podio de la clasificación general por el Campeón de España de Montaña Javi Villa (Asturhíbridos) y por Josep Bassas (IPPON Motor Vallés).
Por último, la GR Cup Spain ha sido la gran novedad en el mundo de los circuitos esta temporada. Se trata de una copa monomarca celebrada dentro del Racing Weekend, en la que Toyota también contaba como partner con MSi y que ha tenido más de 20 participantes a lo largo de la temporada. Una lista de inscritos, todos al volante de los Toyota GR86 Circuit Pack, que aunaba a pilotos que ya cuentan con un importante palmarés en su historial deportivo y a jóvenes promesas del automovilismo. Este ha sido el caso de Adrián Ferrer, que, con tan solo 15 años, se ha proclamado campeón de la primera edición de la GR Cup Spain.
El joven piloto ha utilizado esta copa para formarse y dar un paso más en su carrera deportiva, ya que, en 2025, y tras haber probado esta semana un Toyota Camry, competirá en Estados Unidos en la ARCA Menards Series, con el objetivo de llegar en un futuro a la NASCAR. De esta forma, la GR Cup Spain se posiciona como un excelente trampolín para que los pilotos más jóvenes puedan desarrollar una exitosa carrera deportiva en el mundo de los turismos.
Clasificación Supercampeonato España de Rallyes
1.- Alejandro Cachón: 278 puntos
2.- Diego Ruiloba: 245 puntos
3.- José Antonio Suárez: 222 puntos
CLASIFICACIÓN GENERAL TGR Iberian Cup 2024 | |||
| PILOTO | EQUIPO | PUNTOS | |
| 1º | Bruno Bulacia | CSM Automoció | 146,5 |
| 2º | Javier Villa | Asturhíbrido | 128 |
| 3º | Josep Bassas | IPPON Motor Vallés | 118 |
| 4º | Pedro Lago | Toyota Caetano Auto | 77 |
| 5º | José Lamela | Grupo Breogán | 73 |
| 6º | Miguel Campos | Macedo&Macedo GTW Racing | 72 |
| 7º | Manuel Martins | 70 | |
| 8º | Ivan Raña | 40 | |
| 9º | José Mulero | Labasa | 37 |
| 10º | Isaac Vera | Toyota Kobe Motor | 30 |
| 11º | Sergi Francolí | CSM Automoció | 20 |
| 12º | Ricardo Costa | Macedo & Macedo GTW Racing | 4 |
Clasificación final GR Cup Spain | ||||
| POS. | PILOTO | PUNTOS NETOS | ||
| 1 | Adrián Ferrer | 172 puntos | ||
| 2 | Marcos de Diego | 164 puntos | ||
| 3 | Antonio Albacete Jr. | 144 puntos | ||
| 4 | Iván Riera | 132 puntos | ||
| 5 | Santiago Castilla | 122 puntos | ||
| 6 | Ignacio Rodríguez | 118 puntos | ||
| 7 | Luis Carlos Pérez | 114 puntos | ||
| 8 | José Antonio Chico | 92 puntos | ||
| 9 | Félix Aparicio | 86 puntos | ||
| 10 | Miguel Villacieros | 34 puntos | ||
| 11 | Óscar Canales | 21 puntos | ||
| 12 | Adrián Alcántara | 0 puntos | ||
| 13 | Marta Suria | 0 puntos | ||
| 14 | Mariano Alonso | 0 puntos | ||
| 15 | Agustín Arce | 0 puntos | ||
| 16 | Daniel Ron | 0 puntos | ||
| 17 | Óscar Gómez | 0 puntos | ||
| 18 | Antonio Albacete Sr. | 0 puntos | ||
| 19 | Vicente Vallés | 0 puntos | ||
Esta entrada fue modificada por última vez en 20/12/2024 1:48 pm
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