ARBITRARIEDAD OBSESIVA DE LA FCA CON LOS VEHÍCULOS E1 y E2
La Federación Canaria de Automovilismo llevará el próximo sábado a Asamblea los reglamentos de los campeonatos y Trofeos de Canarias y llevan unas cuestiones muy llamativas.
Como ejemplo, en el recién creado Trofeo de Canarias de Rally se permite la participación de todos los vehículos con normativa actuales y antiguas (Gr T, F, etc, etc) absolutamente todos, pero desechan los vehículos E1 y E2 sin ni siquiera admitirlos a participar.
Sorprende, porque estos vehículos E1 y 2 están homologados por RFEA cumpliendo la normativa FIA Anexo J del CDI de hecho, pueden participar, puntuar y bloquear entre otros, en el campeonato de España de Montaña y aquí por ello, la FCA está obligada a incluirlos en el reglamento.
También estuvieron aquí en Canarias hasta hace pocos años en nuestros distintos campeonatos, con pleno derecho, como los demás.
A pesar de todo ello, para su desgracia, lo hacen tan mal, que caen en el absurdo más absoluto, les cuento.
Los E1 y 2, por normativa y reglamento del campeonato de España, pueden inscribirse como Classic Silueta y participar en el campeonato de España de vehículos Históricos y, por ello, y de rebote, la FCA se ve obligada a incluirlo en el cuadro de vehículos admitidos y de pleno derecho, por ejemplo, en el Trofeo de Canarias de rallys.
En el Campeonato de España y Canarias, si te inscribes como E2, vas en la categoría de barquetas, pero si te acoges al Perfomance Factor, clasificas con los turismos.
Resumiendo, tenemos unos vehículos que si cuando nos inscribimos decimos que somos Pepito, no nos dejan participar o vas en otra división, pero si a ese mismo vehículo lo llamamos Juanito, entonces tenemos todos los derechos como cualquier otro.
¿Les parece lógico que tengamos que llamar de distinta manera los E1 y 2 para tener los mismos derechos que el resto de vehículos?
Supongo que no, pero no queda aquí la obsesión personal, carente de toda razón técnica de algunos.
Se ha presentado para llevar a votación el próximo sábado a Asamblea de la FCA una propuesta la número 17 que propone “ELIMINAR DEL GRUPO DE HISTÓRICOS A LOS CLASSIC SILUETAS”
Se riscó la perra: se pretende ir en contra de un Reglamento del Campeonato de España, cuestión absolutamente ilegal y el motivo esgrimido es tan absurdo cómo incierto.
Me dicen que esa propuesta la van a retirar, si es así, no será por gusto, más bien, porque se hayan percatado que la Disposición Adicional Segunda de las Prescripciones Comunes para los Campeonatos y Copas de España lo prohíbe, pero ahí ha quedado la malsana intención.
Algunos dirán, ¿pero que más le da a José si no puede volver a competir? Pues muy sencillo: defiendo y demandó un trato justo e igualitario para que todos puedan competir, ni más ni menos.
Cabe preguntar ¿que ha cambiado en la FCA para justificar ese cambio radical?
Yo lo tengo muy claro, pero que cada uno saque sus propias conclusiones. Lo cierto es que en esa línea se dañan los intereses deportivos y económicos, no solo de los pilotos que los tenemos, también se ponen palos a la innovación y desarrollo de los pequeños y medianos fabricantes españoles que los construyen.
En fin, que tengamos este 2025 unas federaciones coherentes y que los equipos lo disfruten.