-El piloto de BBR ha solventado sin excesivos problemas una especial muy rápida y con continuos cambios de dirección.
-Ha finalizado en 26ª posición de la categoría Challenger.
-“Hemos intentado conservar al máximo mecánica y neumáticos, y todo ha salido según lo planeado. Sabemos que todavía queda mucha carrera y queremos llegar con las máximas garantías hasta el final”.
Joan Font ha desplegado su versión más conservadora en la novena etapa del Dakar, una especial muy rápida que, pese a parecer de mero trámite, ha presentado notables desafíos de navegación. A tan solo tres jornadas para que concluya el rally, y a las puertas de enfrentar las imponentes dunas del Empty Quarter, el piloto catalán ha preferido evitar riesgos innecesarios. En este punto de la competición, un buen resultado parcial tendría escaso valor frente a su principal objetivo: llegar a la meta de Shubaytah, el último día.
La etapa, de 357 kilómetros cronometrados, ha sido la más rápida de cuantas ha disputado en esta edición. Tan solo ha necesitado 4 horas, 24 minutos y 50 segundos en llegar a la meta, un tiempo que le ha permitido finalizar en una cómoda 26ª posición de la categoría Challenger.
Font no quiere sorpresas desagradables en las últimas tres etapas del Dakar y así lo ha destacado minutos después de alcanzar la meta: “Encadenamos dos etapas limpias, lo que es una muy buena noticia. Hemos intentado conservar al máximo mecánica y neumáticos y todo ha salido según lo planeado. Sabemos que todavía queda mucha carrera y queremos llegar con las máximas garantías hasta el final”. También ha celebrado que el equipo continue firme en lo más alto de la clasificación de la categoría Challenger, un resultado del que se siente también partícipe: “Estamos contentos, el equipo está funcionando muy bien y está arriba”.
Por su parte, Sergi Brugué, en su segunda aventura dakariana como copiloto de Joan Font, ha reconocido que ha sido la etapa que menos ha disfrutado en lo que llevamos de competición: “La especial en sí ha tenido poco; pistas muy rápidas, muchos cambios de dirección y navegación difícil, pero poco más. Por momentos, parecía una larga esplanada de 300 kilómetros, con nosotros moviéndonos por ahí”. Brugué también ha explicado cómo afrontarán las dos próximas etapas en las dunas. “Por suerte ahora llevamos menos peso, ya que el equipo ha desviado una parte del material al camión de asistencia. Esto nos ayudará seguro”, ha añadido.
Los buenos resultados obtenidos por Font y Brugué en los últimos dos días les han permitido pasar página por completo del traspié sufrido en la quinta etapa, en la que no pudieron tomar la salida y tuvieron que despedirse prematuramente de la competición oficial, acatando órdenes de equipo. Con más confianza y físicamente recuperados, su objetivo pasa ahora por hacer un buen final de Dakar sin olvidar que, en cualquier momento, cualquiera de los integrantes del Red Bull Off-Road Junior Team y Team BBR, a quienes dan apoyo como coche de asistencia rápida, puedan volver a necesitarlos: ¿Objetivo? Llegar al final de cada etapa y ayudar a nuestro equipo. Es a lo que hemos venido en este Dakar. En ningún momento, nos ha preocupado el resultado deportivo”, ha expresado el piloto natural de Vic (Barcelona).
Mañana afrontarán la primera de las dos etapas definitivas, las que decidirán quienes ganan, quienes pierden y quienes siguen en este duro Dakar 2025. Tan “solo” serán 115 kilómetros de tramo cronometrado, pero serán puras dunas, por lo que Joan Font y Sergi Brugué deberán estar muy atentos y no cometer errores que puedan comprometer su futuro en la carrera.
Publicamos el vídeo realizado por parte de ErikaRallys de la Prueba de Velocidad de La…
El Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto disputó su tercera prueba de la temporada…
Publicamos el vídeo realizado por parte de AZsporT de la Prueba de Velocidad La Aldea…
El sábado 30 de mayo se celebró la Subida a Muncó, segunda cita del Campeonato…
El piloto valenciano Toni Ariete competía en el Rally La Cerámica a los mandos de…