Germán Morales: «La diferencia respecto al Campeonato de Europa es que tenemos que hacer 100 kilómetros más cronometrados»
Germán Morales, el promotor del Rally Islas Canarias, explicó en la Televisión Canaria que «estamos a tres meses mal contados y vivimos días muy frenéticos. Llevamos muchos meses antes trabajando, inclusive, acabó la edición pasada y ya estábamos trabajando en esta edición porque todo cambia, todo se multiplica por mucho. Todo lo que es la parte organizativa y financiación cambia, por lo que tenemos que prepararnos mucho tiempo antes y ello estamos».
En cuanto a los tramo cronometrados explico que «con diferencia respecto al Campeonato de Europa es que tenemos que hacer 100 kilómetros más cronometrados, al tener un día más, con el jueves el shakedown y ceremonia de salida, con tres etapas viernes, sábado y domingo».
Entiende que «el problema que podemos tener por la gran afición que tenemos en Canarias y aquí en Gran Canaria es la gran cantidad de aficionados que tenemos y la gran cantidad de aficionados que van a venir de todo el mundo, porque nos están llegando avisos de agencias de viajes que va a venir mucha gente. Con esto el planteamiento los tramos, tiene que ser muy distinto a lo que hemos hecho hasta el año anterior, por lo que habrá que separarlo para que tengan su espacio y su momento cada uno, ya que todos los tramos se televisan en directo. Habrá que tener, como mínimo, unos 40 minutos entre tramo y tramo. Tendremos entre seis y siete tramos diarios y se empezará muy temprano y se acabará con el atardecer», avanzó.
De la mas medidas de seguridad desveló que «serán superiores a lo anterior porque los coches corren más y porque en los tramos tenemos muchos riscos y muchos barrancos. En los rallys de Europa vemos prados donde caben miles de personas y aquí tenemos los mismos aficionados, o más, pero nos tenemos que meter entre árboles, montañas y demás. Pero nos estamos preparando, con las zonas de público, para que el espectador y el aficionado esté seguro y todo el mundo pueda disfrutar del primer rally del Campeonato del Mundo».
Adelantó que «en el mes de febrero abriremos las inscripciones, pero es fácil adivinar quién va a venir, porque lo siguen las marcas y los primeros todos siguen el Campeonato».
Por último, se le preguntó sobre el rumor que dice que la cita con sede en Gran Canaria podría correr algún tramo en la isla de Tenerife en la edición 2026, diciendo que «esto ha tenido bastante polémica. Yo, como organizador, si pudiera hacer un tramo en la luna, iría, lo haría y bajaría, como reto personal, me encantaría. El Rally se llama Islas Canarias y es cierto que en 2025 celebraremos la edición 49 y todas se han hecho en Gran Canaria, y seguirán haciéndose en Gran Canaria. Se planteó en su día que se hiciera una etapa un año, pero no está contemplado. Como reto personal, me encantaría, e inclusive hacer más cosas. Tiempo al tiempo. Hemos firmado dos años con el Campeonato del Mundo y nuestra intención, dependiendo de cómo salga este año, siendo muy importante a nivel de seguridad que todos cumplamos las normas para poder disfrutar de esto. La intención mía es que esto nunca se vaya de aquí. Tenemos tiempo para soñar, para pensar y hacer cosas distintas a lo que hemos hecho normalmente», sentenció.