Norbert Herczig formará equipo con un ex compañero de equipo cuando regrese al Campeonato de Europa de Rally de la FIA esta temporada.
El cuatro veces campeón de Hungría y triple podio del ERC se ha unido al nuevo equipo Llarena Racing de Efrén Llarena para 2025 para pilotar un Toyota GR Yaris Rally2 con neumáticos Pirelli.
Herczig y Llarena fueron compañeros de equipo en el Team MRF Tires en 2022, el año en que Llarena consiguió el título europeo junto a su copiloto Sara Fernández.
Si bien Llarena continuará su estelar carrera como piloto en 2025, el español realiza múltiples tareas al supervisar su propio equipo por primera vez.

«Nuestra amistad se remonta a más de cinco años», dijo Herczig sobre Llarena. “Éramos oponentes, por supuesto, pero él es un tipo muy agradable y cuando éramos compañeros teníamos una muy buena conexión», recuerda.
“Quiere una muy buena asociación y me escribe muchos mensajes sobre el coche porque quiere ofrecer un buen servicio. Desde el primer test en España a mediados de diciembre me di cuenta de que quiere darnos un servicio que no es el de un equipo normal. Piensa como un conductor y sabe lo que hay en la cabeza del conductor. Esto es importante para mí”, se sinceró.
Herczig, que cumplirá 50 años a finales de este año, explicó su elección de coche para su próxima campaña de seis eventos en el ERC.
«El año pasado pudimos probar tres tipos de coches: un Citroën, un Škoda y un Toyota», dijo el húngaro Herczig. “Antes no pensaba en el Toyota, pero Efrén me llamó y me dijo que hará un nuevo equipo con el Toyota y créanme, el Toyota es el mejor”, dijo. Nos invitó a España a mediados de diciembre y pudimos probar dos coches, el Škoda y el Toyota de Efrén.
“En esta prueba me di cuenta de que el Toyota es absolutamente bueno para mí y para mi forma de conducir. Es como un kart. Con este tipo de coche el piloto tiene que conducir con mucha precisión, no como Colin McRae, por ejemplo. Normalmente conduzco con bastante precisión. Me di cuenta de que este coche está en el medio entre el Super 2000 y el R5 y, por lo tanto, si alguien pudiera conducir el S2000, podría conducir este coche y me gusta”, advirtió.
La última aparición de Herczig en el ERC fue en el Barum Czech Rally Zlín en agosto de 2022, cuando terminó quinto entre los pilotos registrados. Esta fue la primera vez que Herczig regresó con su copiloto Ramón Ferencz, quien estuvo fuera gran parte de la temporada 2022 después de lesionarse cuando el dúo se estrelló en el Rally de Hungría en octubre de 2021.
Ferencz copilotará a Herczig durante su campaña de regreso al ERC en 2025, que incluirá las cinco pruebas de asfalto, además del V-Híd Rallye de Hungría, exclusivamente de grava.
Antes de la 42ª edición del Rally Sierra Morena – Córdoba Patrimonio de la Humanidad, que albergará la apertura de la temporada ERC 2025 del 3 al 6 de abril, Herczig y Ferencz disputarán el Rally Lloret de Mar del 14 al 16 de febrero, su debut con el Llarena Racing Toyota.

Puedes unirte al canal de Telegram de automovilismocanario.com https://t.me/+hz3gTvEdIeZhNjhk
