El piloto conejero estrena su nueva unidad Renualt Clio Cup con una victoria en el 18º RallySprint La Candelaria, evento también incluido en el calendario del Insular de Lanzarote de Asfalto. Los equipos lucieron un adhesivo en memoria de Francisco Lemes ‘El Menda’ en los vehículos.
Jesús María Lemes y Mario Guillén son los primeros líderes del Campeonato Provincial de Las Palmas de RallySprint y del Campeonato Insular de Lanzarote de Asfalto. La dupla del Renault Clio Cup abrió la temporada 2025 con una victoria en el 18º RallySprint La Candelaria. Después de poco más de dos meses, la competición oficial se reanudó en la provincia oriental del Archipiélago con un evento en el que tomaron la partida 22 equipos.
El primer fin de semana de actividad en Canarias estuvo marcado por el fallecimiento de Francisco Lemes ‘El Menda’. Padre de dos campeones de España, Samuel y Yeray, fue uno de los grandes impulsores del automovilismo en tierras lanzaroteñas. Su defunción hizo que la Escudería Lanzarote realizase modificaciones en su programa. Se suspendieron tanto la ceremonia de salida como la entrega de trofeos y se guardó un minuto de silencio el viernes.
En la parte deportiva, la temporada 2025 comenzó con Javier Cañada y Aday Ortiz aplicando su ley a los mandos de un Opel Corsa Rally4. Los vigentes campeones de la Rally&You BP Ultimate Plus Car Cup sumaron cuatro scratch consecutivos, pero abandonaron antes de la quinta y penúltima especial. Su retirada entregaba la batuta de mando de la general a Lemes y Guillén, un puesto que conservaron en las dos cronometradas que restaban por celebrar.
La meteorología quiso añadir un toque de incertidumbre a la fase decisiva de la prueba.
Justo cuando los participantes esperaban para afrontar la sexta y última manga, empezó a llover en, prácticamente, los 7.05 kilómetros de recorrido. Los niveles de agarre fueron decreciendo, circunstancia que obligó a los concursantes a extremar precauciones. Sin sobresaltos en su camino hacia la meta, Lemes y Guillén consiguieron certificar la victoria.
En la segunda posición de la clasificación general terminaron Alexander Barrios y Christopher Rijo con su Honda Civic, aunque sin puntuar ni bloquear al acogerse su coche a la normativa del grupo Classic. Así las cosas, los puntos correspondientes a ese puesto fueron para Cristo Antonio Pérez y Aida Nisa González (Renault Megane), mientras que los pertinentes al tercer lugar se los llevaron Adian Pérez y Javier Padrón (Toyota Corolla AE92).
Retomando la clasificación general, en el quinto puesto concluyeron Agoney Díaz y Ayhtami Díaz a bordo de un Honda Civic VTI. Rubén Rivera-Tanausú Barreto (Peugeot 206 XS 1.6 16V), Jorge Guillén-Adriá Muñoz (BMW M3 E46), Domingo Perera-Cristina Perera (Seat Ibiza Cupra), Martín Robayna-Zuleina Casañas (Renault 5 GT Turbo) y Jordi García-David Trujillo (Peugeot 106) completaron el top diez. Diecinueve equipos lograron alcanzar el parque cerrado final.
Esta entrada fue modificada por última vez en 17/02/2025 5:11 pm
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