Nico Pino, de los circuitos a descubrir el Citroën C3 Rally2
En el marco del Stellantis Motorsport Young Driver Program (YDP), el piloto chileno de 20 años Nico Pino disfrutó de su primera experiencia al volante de un Citroën C3 Rally2 en una sesión de pruebas organizada por Citroën Racing
Nico Pino, piloto de carreras de pista y resistencia, ya había probado el monoplaza totalmente eléctrico DS E-TENSE FE25 a finales de 2024
El Stellantis Motorsport Young Driver Program fue creado para identificar, formar y desarrollar a pilotos talentosos y prometedores en varias ramas del automovilismo
Tras comenzar en el karting y las carreras de monoplazas (Fórmula 4 y Euroformula), el piloto chileno Nico Pino pasó a las carreras de resistencia en 2021, compitiendo en las Asian Le Mans Series, las European Le Mans Series, el IMSA Weathertech SportsCar Championship y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).
Tras haber subido al podio en LMP2 en las 24 Horas de Le Mans del Centenario en 2023 y ser tercero en la categoría GT3 en las 6 Horas de São Paulo en 2024, Nico Pino ha disputado recientemente las 24 Horas de Daytona (Florida, EE. UU.) con un prototipo de la máxima categoría GTP (Hypercar).
Descubierto por Stellantis Motorsport e invitado a unirse al Young Driver Program (YDP) en abril de 2024, Nico ya había tenido la oportunidad de probar los monoplazas totalmente eléctricos Gen2 DS E-TENSE FE21 y Gen3 DS E-TENSE FE25 durante ocho sesiones de pruebas entre abril y noviembre de 2024.
El 11 de febrero, el talentoso y polivalente joven chileno disfrutó de su primera experiencia en rallyes al volante de un Citroën C3 Rally2 durante una sesión de pruebas organizada y supervisada por Citroën Racing en la pista de tierra de Saint-Brès, cerca de Alès.
Bajo la lluvia torrencial, Nico fue adaptándose poco a poco a las condiciones húmedas y resbaladizas, mientras aprendía a frenar en pista sobre superficies sueltas y, sobre todo, a comunicarse con su copiloto de ese día, Guillaume Mercoiret, un aspecto clave de los rallyes que no forma parte de su configuración habitual. Guiado por Yohan Rossel, reciente ganador de la clase WRC2 en el Rally de Montecarlo, y apoyado por Rossel Compétition, Nico comprendió rápidamente los conceptos básicos del rally y su confianza fue aumentando a medida que acumulaba más y más kilómetros.
Nico Pino, acostumbrado a trazadas muy precisas en circuitos y a estrategias de resistencia largas, tuvo que adaptar su estilo de conducción de forma exhaustiva durante esta primera experiencia en rallyes de tierra. A diferencia de las carreras de resistencia, donde cada curva se repite una y otra vez con una trazada definida, los rallyes requieren una capacidad de adaptación casi instantánea a las condiciones, con superficies de carretera diferentes, curvas desconocidas y agarre en constante cambio.
“Lo que más me sorprendió fue tener que reaccionar constantemente. En las carreras de resistencia, tenemos un conjunto preciso de referencias en cada vuelta. Aquí, la superficie cambia constantemente y tuve que confiar en las notas y en mis sensaciones y adaptar mi trazada en tiempo real. Es un desafío totalmente diferente, pero es una experiencia de aprendizaje increíble”, explicó Nico Pino.
Didier Clement: Stellantis Motorsport Customer Racing Sporting Manager
“El Stellantis Motorsport Young Driver Program está diseñado para identificar y desarrollar a los pilotos talentosos del futuro proporcionándoles una experiencia única en varias ramas del automovilismo. La transición de Nico Pino a los rallyes con el Citroën C3 Rally2 es la ilustración perfecta de este enfoque. Estamos convencidos de que la versatilidad es una cualidad esencial para los pilotos de alto nivel y esta experiencia inmersiva en los rallyes es una etapa clave en su aprendizaje. Estamos deseando ver cómo Nico incorporará esta experiencia al resto de su carrera”.
