Latvala: «Esta combinación sin híbrido, neumáticos diferentes, no se adapta necesariamente al estilo de pilotar de Kalle Rovanperä»
Evans se deshizo de Takamoto Katsuta en un tenso duelo en la última jornada, asegurándose la victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA y aupándose a lo más alto de la clasificación del campeonato con un liderato de 28 puntos.
Aunque su velocidad sobre la nieve y el hielo de Suecia fue evidente, Latvala cree que la eliminación de la potencia híbrida y la introducción de nuevos neumáticos Hankook para 2025 han jugado un papel clave en su forma de principios de temporada.
«Esta combinación sin híbrido, neumáticos diferentes, no se adapta necesariamente al estilo de pilotar de Kalle Rovanperä. Kalle tiene que adaptarse ahora, y creo que de ahí viene quizás. Y luego creo que es la combinación de neumáticos nuevos, y sin híbrido, lo que se adapta, por otro lado, al estilo de pilotaje de Elfyn», explicó Latvala.
El regreso de Toyota a una alineación de tres coches a tiempo completo este año también ha quitado peso de encima a Evans. Como Kalle Rovanperä solo disputó una temporada a tiempo parcial la temporada pasada y Sébastien Ogier corrió pruebas seleccionadas, Evans tuvo que cargar con la mayor parte de las esperanzas de título de Toyota en 2024.
«Por supuesto, como equipo no queríamos ponerle en la situación de 2024, pero sólo teníamos dos pilotos a tiempo completo. Y, ya sabes, Taka estaba probablemente en la situación de seguir ganando más experiencia y no estaba listo para luchar por el título, así que Elfyn sabía que era el único piloto que luchaba por el título. Eso era lo que cargaba la presión».
Con Rovanperä de vuelta para una temporada completa, Katsuta también disputando todas las pruebas y el ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier haciendo salidas selectas, Evans tiene ahora más apoyo dentro del equipo, lo que le permite plantear las pruebas con una mentalidad diferente.
«Elfyn también está más relajado, puedo verlo. Desde el principio del año siento que cuando sabe que también hay apoyo del equipo, de los otros pilotos, no todo recae sobre él, así que creo que eso también le hace estar más relajado.»
